Descrizione
Set telaio e forcella ARGON 18 E-117 2020 Black Matte Red
Il set di telai ARGON 18 E-117 2020 riunisce il miglior rapporto qualità-prezzo del marchio, perfetto per chi si allena seriamente e punta a percorrere distanze medie o complete.
Set telaio e forcella ARGON 18 E-117 2020 Nero Rosso Mat
Il set di telai Argon 18 E-117 Tri è stato lanciato contemporaneamente al modello E-119, ed entrambi sono i successori del modello E-118 Next. L'E-117 è la versione legale UCI per i triatleti amatoriali. La sua velocità è ancora elevata, ma con una geometria simile, più regolazioni all'anteriore, una forma del tubo meno aggressiva, freni più semplici e una guida più confortevole.
Il reggisella offre un'ampia gamma di regolazioni. L'angolo sella è di 78 gradi, ma il morsetto si trova su una guida che consente di spostarlo in avanti o indietro di 28 mm. Potete essere incredibilmente aggressivi, totalmente conservatori o una via di mezzo.
Argon 18 ama l'aerodinamica e la utilizza per scopi pratici. Il movimento centrale BB86 consente di costruire tubi più aerodinamici e di configurare la larghezza dei foderi per una maggiore rigidità e per consentire cerchi e pneumatici più larghi. Hanno anche progettato i freni a V che si nascondono dietro la forcella e la sella. La forma è unica perArgon 18 ed è stata progettata appositamente per adattarsi a questi punti. Il freno posteriore poggia sui foderi per un maggiore comfort e semplicità, facilitando il cambio della ruota. L'attacco del deragliatore anteriore è in alluminio forgiato. Il telaio è compatible con gruppi elettronici e meccanici. La batteria Di2 è nascosta nel reggisella.
ASSEMBLAGGIO
- Telaio interamente in carbonio ad alto modulo.
- Sistema di sterzo 3D integrato.
- Freni neri TRP argon 18.
TECNOLOGIE DEL TELAIO
Equilibrio ottimale
Si tratta di una sottile alchimia di leggerezza, rigidità, comfort e aerodinamica.
Le soluzioni di integrazione
Argon 18 sono studiate su misura per le esigenze specifiche dei ciclisti uomini e donne a tutti i livelli di competizione. Inoltre, le soluzioni innovations, in costante evoluzione, sono facili da montare e da usare.
Aerodinamica
Nel ciclismo ad alte prestazioni, ogni secondo conta e l'aerodinamica può cambiare tutto. Ecco perché ogni riduzione della resistenza aerodinamica, anche se minima, è della massima importanza.
Argon 18 Il team di ciclisti di A.S.A. testa le proprie biciclette in condizioni di vento reali, assicurando che tutti i suoi prodotti siano infinitamente più precisi e competitivi.
AFS - Argon Fit System
È stato progettato per offrire prestazioni costanti e un'ergonomia ottimale a ciclisti di tutte le dimensioni fisiche.
Sistema 3D
Si tratta di una soluzione meccanica intelligente che estende il tubo di sterzo per offrire maggiori possibilità di posizionamento. Sono possibili tre posizioni del tubo di sterzo per ogni misura di telaio; questo aumenta la rigidità del 5% a 15 mm e dell'11% a 25 mm, rispetto ai distanziali tradizionali. Con questo sistema, l'altezza del manubrio può essere regolata perfettamente per soddisfare le esigenze e le preferenze di ogni ciclista.
Posizionamento e geometria
In Argon 18, dividono la tavola in huit diverse sezioni, ognuna con un ruolo specifico. All'aumentare della lunghezza del telaio, aumenta anche la lunghezza di ogni sezione. In questo modo si preservano le proporzioni equilibrate della bicicletta e si garantisce che tutti i telai, a prescindere dalle dimensioni, abbiano un'ergonomia ideale e una maneggevolezza impeccabile.
HDS - Double Horizontal System
Argon 18 è riuscito a combinare rigidità e comfort, qualità normalmente considerate opposte.
L'idea di base è semplice: i tubi del telaio sono progettati per uno scopo specifico.
Argon 18 divide il telaio in due zone lungo una linea diagonale:
1. I tubi della parte inferiore del telaio sono realizzati con una maggiore quantità di fibra di carbonio per garantire la massima rigidità, in particolare nel movimento centrale. Questo garantisce un trasferimento di energia preciso e reattivo come nessun altro.
2. I tubi della parte superiore del telaio sono realizzati in fibra di carbonio meno flessibile per assorbire le vibrazioni e garantire il massimo comfort su tutti i tipi di terreno.
