Deragliatore per bici da città e gancio del deragliatore

Deragliatore o mozzo a velocità integrate: cosa monta la tua bici?

Molte bici da città cambiano velocità nel mozzo posteriore, senza deragliatore: la catena rimane allineata su un solo pignone. I VTC, le biciclette da trekking e gran parte delle biciclette elettriche usano invece un deragliatore posteriore. Il suo parallelogramma, tirato dal cavo della leva e richiamato da una molla, sposta la catena lungo la cassetta, mentre la gabbia e i suoi due rulli mantengono la catena tesa. Su una bici con due o tre corone, un deragliatore anteriore fa passare la catena da una corona all'altra.

Scegliere un deragliatore posteriore: velocità, gabbia e compatibilità

Il deragliatore deve essere progettato per lo stesso numero di velocità della leva e della cassetta, e per la stessa marca di comando: il rapporto tra la lunghezza di cavo tirato e lo spostamento del deragliatore varia da un produttore all'altro e da una generazione all'altra. Controlla poi il pignone più grande accettato e la capacità totale, cioè la distanza di denti che la gabbia può assorbire tra la combinazione più piccola e quella più grande. Una gabbia lunga è adatta per cassette molto scalate e corone triple, una gabbia corta per scalature più serrate.

Alcune famiglie impongono il proprio ecosistema. I deragliatori Shimano Cues funzionano con le cassette e le leve Linkglide della stessa gamma, e non con un altro sistema. I modelli a frizione frenano il battito della catena su ciottoli e percorsi.

Un deragliatore per bici elettrica?

Su una bici elettrica, la trasmissione assorbe lo sforzo del ciclista e quello del motore, e i cambi di velocità avvengono spesso sotto carico. Diversi produttori offrono deragliatori, cassette e catene progettati per questo uso, come la versione E-Bike del Box One Prime. Qualunque sia il materiale, rilassa un momento la pressione sui pedali al momento di cambiare pignone: la catena si muove più pulitamente e la trasmissione si usura meno in fretta.

Il supporto del deragliatore, un pezzo fusibile

Tra il telaio e il deragliatore posteriore, il supporto funge da fusibile: progettato per rompersi per primo, si torce o si rompe durante una caduta e risparmia il telaio. Un supporto storto si riconosce da velocità che saltano nonostante una corretta regolazione, o da un deragliatore che si avvicina ai raggi della ruota in fondo alla cassetta. Ne esistono centinaia di forme, specifiche per ciascun telaio: parti dalla marca, dal modello e dall'anno della tua bici, poi confronta la forma e i fori con il supporto d'origine.

Su molti telai recenti, il supporto universale UDH lanciato da Sram sostituisce i modelli specifici e facilita la riparazione. Per un viaggio in bici, un supporto di ricambio occupa quasi nessuno spazio nella borsa.

Regolazione e manutenzione: gesti per evitare problemi

Due viti di fine corsa limitano il movimento del deragliatore verso l'alto e verso il basso della cassetta, e la rotellina posta sull'arrivo del guaina regola la tensione del cavo. Una catena che fatica a salire o scendere si corregge più spesso con un quarto di giro di questa rotellina. Un cavo sfilacciato, una guaina sporca o dei rulli bloccati degradano anche il cambiamento delle velocità: pulisci i rulli e sostituisci cavo e guaina non appena strofinano.

Altri pezzi della trasmissione urbana

Il deragliatore forma un tutto con i cavi e guaine che lo comandano e le cassetti e catene che fa lavorare. Per passare a un doppio o triplo corone, vedi anche i pedivelle. I deragliatori orientati alla performance hanno le loro pagine: deragliatori da strada, deragliatori MTB e deragliatori gravel.

Quali marche di deragliatori e supporti scegliere?

Marwi, azienda con sede a Rotterdam, si è specializzata nei supporti per deragliatore: i suoi modelli GH, in alluminio forgiato, sono associati a ciascun telaio che equipaggiano, da Focus a Haibike passando per Cube, e parte della gamma è distribuita con il nome Union.

Box Components, fondata in California da Toby Henderson, ex pilota di BMX e MTB, offre deragliatori posteriori Prime a nove velocità molto scalati, con gabbia lunga o extra-lunga e in versione E-Bike.

XLC, che appartiene al gruppo olandese Accell, realizza i suoi supporti in alluminio sotto modelli DO, come il DO-A100 per diverse biciclette elettriche e da trekking Haibike o il DO-A109 per modelli Sinus.

Shimano copre tutti gli usi, dal deragliatore Cues RD-U8050 per 10 o 11 velocità ai Deore XT e XTR della MTB, e vende anche le piastre e i pezzi di ricambio delle sue gabbie.

Deragliatori in promozione e novità

Per i deragliatori e i supporti di fine serie, consulta il de-stockaggio della trasmissione urbana; le novità recenti sono disponibili nelle novità. Approfitta dei French Days o del Black Friday per infilare un supporto di emergenza nel tuo kit.

Domande frequenti

Come sapere se il supporto del deragliatore è storto?

Guarda la bici da dietro, catena su un pignone piccolo: il deragliatore deve essere perfettamente verticale e i suoi rulli allineati sotto il pignone. Se pende verso la ruota, il supporto è storto. Un'officina lo raddrizza con uno strumento di allineamento; un supporto già raddrizzato o crepato va sostituito.

Quale deragliatore per una bici a 7 o 8 velocità?

Scegli un deragliatore annunciato per 7 o 8 velocità, della stessa marca della leva, poi verifica il pignone più grande accettato e il modo di fissaggio: su supporto avvitato, o direttamente sull'asse della ruota per alcune bici di gamma base. Questi deragliatori semplici si trovano con gabbia corta o lunga a seconda della scalatura.

È possibile abbinare un deragliatore e una leva di marche diverse?

In generale, no: ogni marca, e a volte ogni generazione, tira una lunghezza di cavo diversa a ogni scatto. Il deragliatore si posizionerebbe male sui pignoni e le velocità non andrebbero a segno. Mantieni una leva e un deragliatore della stessa famiglia.

Perché la mia catena salta di velocità?

Le cause più frequenti sono una tensione del cavo da regolare, un supporto storto, una catena allungata o una cassetta usurata. Inizia dalla rotellina di tensione, controlla l'allineamento del deragliatore, poi misura l'usura della catena con un tester. Una guaina sporca può anche frenare il ritorno del deragliatore.

Serve un deragliatore specifico su una bici elettrica?

Non è obbligatorio: il deragliatore d'origine è progettato per la bici. In sostituzione, una versione progettata per la bici elettrica, più robusta e spesso dotata di frizione, resiste meglio ai cambiamenti sotto carico. L'essenziale rimane di mantenere lo stesso numero di velocità e la stessa famiglia di comandi.