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Un manubrio BMX si sceglie in base alla sua altezza, espressa in pollici, alla sua larghezza e al suo diametro di serraggio, poi in base all'uso: cromoly, alluminio o carbonio per il BMX race, manubrio in acciaio più alto e resistente per il freestyle. Manubri per mini, expert e cruiser, targhe numeriche, lettere e tappi sono riuniti qui, insieme a manubri da strada e da MTB.
Nel BMX race, il manubrio deve essere leggero e rigido per trasmettere ogni partenza e le sollecitazioni delle gobbe. I modelli da gara sono in acciaio cromoly, alluminio o carbonio, con un'altezza adeguata alla statura del pilota e del telaio. Nel freestyle, che sia street, park o dirt, il manubrio subisce ripetuti impatti e atterraggi: è quasi sempre in cromoly, più alto, e composto da due pezzi, un manubrio a U rinforzato da una barra trasversale, o da quattro pezzi saldati.
L'altezza, o rise, si misura dal centro della zona di serraggio fino alla cima delle manopole e si esprime in pollici. In questa pagina, i manubri da gara vanno da circa 4,5 a 8,5 pollici a seconda della dimensione della bici, e i modelli cruiser si aggirano intorno ai 5,75 pollici; nel freestyle, gli adulti spesso usano manubri tra 9 e 10 pollici.
La larghezza va generalmente da 28 a 32 pollici e può essere adattata se necessario. Il backsweep, l'angolo delle manopole verso il retro, si aggira attorno ai 10-12 gradi su un manubrio classico, mentre l'upsweep, l'angolo verso l'alto, è di 1-3 gradi. Questi due angoli regolano la posizione dei polsi e dei gomiti: un manubrio con backsweep più piccolo cambia notevolmente le sensazioni.
La maggior parte dei manubri da BMX si stringe a 22,2 mm, ovvero 7/8 di pollice. Alcuni manubri da corsa adottano un serraggio sovradimensionato di 31,8 mm, più rigido, come il Box One 31,8 o il Pride Racing 373 Replica V2: questi necessitano di una piastra dello stesso diametro. Le estremità, dove si montano le manopole, rimangono a 22,2 mm.
Nel BMX race, ogni bici porta un pannello numero in plastica flessibile fissato anteriormente al manubrio, e un pannello laterale è richiesto nelle gare nazionali e internazionali. Colori e formato dei numeri dipendono dalla categoria e dalla federazione: informati presso il tuo club prima di ordinare sfondi per il pannello, lettere e numeri.
Il manubrio deve essere scelto con la sua piastra BMX, il cui serraggio deve corrispondere, e termina con delle manopole che chiudono le estremità. Per rinnovare tutta la parte anteriore della bici, guarda anche le forche BMX; tutti i componenti sono raccolti nei componenti BMX.
Box, marca californiana fondata da Toby Henderson dopo una lunga carriera da pilota professionista, propone il Box One in carbonio, in 4,5 e 6 pollici, o in cromoly, un Hex Lab in titanio, e i suoi pannelli Box Two in dimensioni mini, cruiser e pro.
Insight, orientata alla competizione, fornisce pannelli numero, lettere e numeri per le categorie pro, mini e cruiser, oltre a manubri da 7 a 8,5 pollici e un modello cruiser da 5,75 pollici.
Elevn, nata per fornire al BMX race componenti di alto livello, si è fatta conoscere per i suoi manubri e forche in cromoly molto leggeri; il suo manubrio SLT esiste in 4,25 e 5,75 pollici, sia nella versione standard che cruiser.
Pride Racing, marca francese di BMX race situata tra Lione e Saint-Étienne, dove ha la propria pista, progetta i manubri Sevenmotion e Flowmotion oltre al Replica V2 in 31,8 mm.
Cult, fondata in California dal rider Robbie Morales, offre per il freestyle manubri a due pezzi, tra cui il modello firmato Devon Smillie, il Begin Cuatro e un manubrio per i più piccoli, il Crew Juvi.
Un manubrio o un pannello in liquidazione si trova spesso nel liquidazione BMX; i riferimenti più recenti sono elencati tra le novità. Il Black Friday consente di preparare la stagione di gara, mentre i saldi estivi di cambiare il manubrio prima delle sessioni di park.
Essa dipende dalla tua altezza, da quella del telaio e dal tuo stile di guida. Parti dall'altezza prevista dal produttore per la taglia della tua BMX, poi aggiusta di mezzo pollice a seconda delle tue sensazioni. Nel freestyle, i piloti più alti tendono a scegliere i manubri più alti.
No, il carbonio è destinato al BMX race, dove ogni grammo conta e gli impatti sono sporadici. Nel freestyle, gli impatti ripetuti e le cadute sul manubrio favoriscono l'uso dell'acciaio cromoly, più tollerante. Dopo una caduta in gara, controlla un manubrio in carbonio e sostituiscilo al minimo dubbio.
Sì, la maggior parte dei manubri in acciaio e alluminio può essere accorciata per ridurre la larghezza: rimuovi la stessa lunghezza da ciascun lato con un tagliatubi, poi smussa i bordi. Per un manubrio in carbonio, segui rigorosamente le indicazioni del produttore e mantieni sempre sufficientemente lunghezza per le manopole.
Un tubo aperto può causare gravi lesioni in caso di caduta. Manopole con estremità chiuse o tappi venduti separatamente eliminano questo rischio e proteggono anche le manopole dall'usura. Sostituisci senza indugi un tappo rotto o perso.
Posiziona il pannello al centro, davanti alla piastra, e fissalo con delle fascette attorno al manubrio e alla barra trasversale, senza pizzicare il cavo del freno. Serralo abbastanza affinché non ruoti sulle gobbe, poi taglia accuratamente il surplus delle fascette.