Un reggisella si sceglie innanzitutto in base al diametro esatto del tubo sella del tuo telaio, misurato al decimo di millimetro. Poi ci sono la lunghezza, il retro e il tipo: rigido per la strada, sospeso per il comfort in città, telescopico per abbassare la sella in MTB o gravel senza scendere dalla bici. Riduttori, kit di manutenzione e pezzi per reggisella telescopici completano la selezione.
Inserita nel tubo sella, la reggisella sostiene la sella e determina l'altezza della tua pedalata. Il suo tipo dipende da cosa ti aspetti da essa.
Il diametro è inciso sul tubo della tua reggisella attuale, spesso vicino al punto di inserimento. I più comuni sono 27,2 mm per le biciclette da strada e da gravel, 30,9 e 31,6 mm per il MTB, e 34,9 mm per alcune reggisella telescopiche. Le biciclette più vecchie utilizzano misure meno diffuse, da 25 a 29,8 mm. Una reggisella più fine può entrare in un tubo più largo grazie a un riduttore; il contrario non è possibile, e una reggisella forzata danneggia il telaio.
La lunghezza deve consentire la tua altezza sella lasciando la reggisella inserita oltre il punto di inserimento minimo. L'arretramento sposta il carrello della sella verso il retro di circa 15-25 mm, mentre una reggisella dritta lo posiziona a piombo sul tubo: è scelta in base alla tua posizione sui pedali, una volta che la regolazione dei binari della sella è stata esaurita.
Il comando si posiziona sul manubrio e aziona la reggisella tramite cavo, circuito idraulico o wireless, con una batteria. L'instradamento interno porta il cavo all'interno del tubo sella e richiede un telaio progettato per questo; l'instradamento esterno si adatta agli altri telai. Per l'escursione, misura lo spazio disponibile tra il collarino della sella e i binari in posizione di pedalata, poi la profondità d’inserimento permessa dal telaio: l'escursione più lunga che rispetta questi due limiti è in generale quella giusta.
Una reggisella telescopica si mantiene come una piccola sospensione: pulisci il tubo dopo ogni uscita fangosa, controlla le guarnizioni e la cartuccia secondo gli intervalli del produttore, e sostituisci le boccole di guida o il cavo con i pezzi di ricambio previsti per il tuo modello.
Su un telaio in alluminio o acciaio, uno strato sottile di grasso evita che la reggisella si blocchi. Su un telaio o reggisella in carbonio, usa una pasta per montaggio su carbonio, che migliora l'aderenza senza grasso, e stringi il collarino con la chiave dinamometrica al coppia indicato. Un collarino usurato o troppo poco serrato consente alla sella di scendere durante la pedalata.
Una nuova reggisella è l’occasione per rivedere la tua posizione tra le selle, e il tuo assetto con i manubri e i manubri. I collarini e i piccoli pezzi si trovano nelle parti di ricambio per periferiche. I modelli orientati all'fuoristrada sono raccolti anche nelle reggiselle MTB, e le reggisella Pivotal nelle reggisella BMX. L'insieme dei pezzi è presentato nelle periferiche.
Kalloy Uno, gamma del produttore taiwanese Kalloy, propone reggisella rigidi in alluminio in molti diametri, da 25 a 29,8 mm, utili per trovare la misura di origine di una bici da città o di un MTB più vecchio.
XLC, marchio del gruppo tedesco Winora, propone la reggisella telescopica SP-T21 in 30,9, 31,6 e 34,9 mm, con escursioni da 70 a 200 mm, e la reggisella sospesa SP-S07, declinata in base al peso del ciclista.
Suntour equipaggia le sue reggisella NCX con una sospensione a parallelogramma di 50 mm di escursione, regolabile in precarico e prevista anche per la bici elettrica.
Rockshox, marchio di sospensioni del gruppo SRAM, propone la Reverb AXS XPLR: una reggisella telescopica per gravel in 27,2 mm, comandata senza fili, di cui la molla pneumatica filtra anche le vibrazioni.
Ergotec, marchio del produttore tedesco Humpert, predilige il comfort quotidiano, con la reggisella sospesa di tipo candela VTC City e reggisella rigidi in alluminio come l'Atar o la Patent.
Fox Factory progetta la Transfer, reggisella telescopica per MTB di cui la versione Factory riceve il trattamento dorato Kashima, e fornisce i pezzi di manutenzione, come le boccole di guida e il cavo.
Le reggisella di fine serie si trovano con le altre parti di ricambio in saldo; i riferimenti appena arrivati sono presentati nelle novità. I French Days e il Black Friday sono l'occasione per passare a una reggisella telescopica.
Estrai la reggisella dal telaio: il diametro è inciso sul tubo, spesso accanto al punto di inserimento minimo. Se è cancellato, misura la reggisella con un calibro o consulta la scheda tecnica del telaio. Un errore di qualche decimo di millimetro è sufficiente per rendere una reggisella inutilizzabile.
Allenta completamente il collarino, applica un prodotto sbloccante alla giunzione con il telaio e lascialo agire a lungo, più volte se necessario. Poi ruota la sella con piccoli movimenti piuttosto che tirare di colpo. Su un telaio in carbonio o se nulla si muove, porta la bicicletta in un’officina per non rischiare di crepare.
Sì, un riduttore colma il gap tra una reggisella più fine e un tubo sella più largo, ad esempio una reggisella da 27,2 mm in un telaio da 30,9 o 31,6 mm. Controlla che il produttore della reggisella lo consenta, in particolare per una reggisella telescopica.
Dipende dalla tua posizione: la reggisella con arretramento è adatta ai ciclisti che hanno bisogno di arretrare la sella oltre la regolazione dei binari, la reggisella dritta per quelli che pedalano in posizione avanzata, su una bici da triathlon o un MTB moderno. Fai prima la regolazione con la tua reggisella attuale prima di cambiare.
Scegli un modello previsto per questo uso, con una molla adatta al tuo peso. Le reggisella a parallelogramma come la Suntour NCX sono dichiarate compatibili con la bici elettrica e richiedono solo una sufficiente lunghezza di reggisella libera sopra il telaio.