Ruota bici anteriore, posteriore o coppia di ruote

Ruota anteriore, ruota posteriore o coppia di ruote: cosa sostituire?

La ruota posteriore sostiene la parte maggiore del peso e riceve la trasmissione: è quella che si usura e si danneggia più spesso. La ruota anteriore è più semplice, con un mozzo senza pignoni, a volte dotato di una dinamo che alimenta le luci sulle bici da cicloturismo e da città. Una coppia si giustifica quando entrambi i cerchi sono usurati o quando si cerca un vero cambiamento di comportamento: ruote più leggere, più rigide o compatibili tubeless.

La pagina riunisce anche ruote libere. Nonostante il nome, non si tratta di ruote complete ma di blocchi di pignoni che si avvitano su un mozzo filettato, una soluzione diffusa sulle bici da 5 a 7 velocità, sulle bici per bambini e sulle single speed.

Quale misura di ruota bici: come leggere il diametro?

Il riferimento affidabile è il diametro del cerchio in corrispondenza del tallone del copertone, in millimetri, definito dalla norma ETRTO. È riportato sul fianco del copertone, per esempio 37-622, e spesso sul cerchio, nella forma 19-622 o 622x19: 622 mm di diametro, 19 mm di larghezza interna.

• 622 mm: la ruota detta 700C o 28 pollici delle bici da corsa, da cicloturismo e da città, chiamata anche 29 pollici nella MTB.
• 584 mm: il 650B, chiamato 27,5 pollici nella MTB.
• 559 mm: il 26 pollici delle MTB meno recenti e di molte bici da passeggio.
• 507 e 406 mm: i 24 e 20 pollici delle bici per bambini, delle bici pieghevoli e della BMX.

Una ruota da corsa 700C e una ruota da MTB 29 pollici hanno quindi lo stesso diametro: a distinguerle sono la larghezza del cerchio, l’asse e il freno.

Asse, freno e pignoni: le compatibilità da verificare

Per l’asse, lo sgancio rapido attraversa un asse cavo da 9 mm; all’anteriore il mozzo misura 100 mm tra i dadi, al posteriore 130 mm sulla maggior parte delle bici da corsa con freni a pattino e 135 mm sulle MTB e sulle bici da città. L’asse pieno con dadi equipaggia le bici più semplici. Il perno passante, più rigido, è disponibile in 12x100 e 12x142 mm su strada e gravel, in 15x100 e 12x142 mm sulla MTB, e in 15x110 e 12x148 mm nello standard Boost.

Per il freno, una ruota per pattini ha una pista frenante lavorata sul cerchio. Una ruota per freno a disco riceve il disco sul mozzo, a sei fori oppure nello standard Center Lock, un fissaggio scanalato ideato da Shimano. Alcuni mozzi posteriori integrano il freno: a tamburo o a contropedale, che si aziona pedalando all’indietro.

Per i pignoni, al posteriore una cassetta si infila su un corpetto ruota libera il cui standard deve corrispondere: Shimano HG da 8 a 11 velocità, Shimano Micro Spline per la MTB a 12 velocità, SRAM XD nella MTB e XDR su strada, più lungo di 1,85 mm. Altre ruote posteriori montano un mozzo Shimano Nexus, che racchiude tutte le marce al proprio interno.

Ruota posteriore per bici elettrica: cosa cambia

Se la bici elettrica ha un motore centrale, la ruota posteriore è una ruota classica, ma più sollecitata: scelga un cerchio a doppia parete con occhielli, un numero di raggi più alto e un carico massimo adatto al peso della bici carica. Alcuni modelli sono pensati per questo uso, come le Mavic E-Accès o le Velox Kargo previste per le cargo bike. Se il motore è alloggiato nel mozzo posteriore, la ruota non è un pezzo standard: il cerchio si sostituisce attorno al motore esistente, un lavoro da affidare a un’officina.

Come capire se una ruota va sostituita?

Un cerchio scavato dai pattini, il cui indicatore di usura è scomparso, non si ripara. Lo stesso vale per una crepa attorno ai fori dei raggi, un cerchio deformato dopo un urto o un mozzo che gira male e prende gioco nonostante la regolazione. Una leggera scentratura, invece, si corregge spesso agendo sulla tensione dei raggi. Prima di ordinare, annoti diametro, asse, tipo di freno e corpetto della ruota da sostituire, e conservi la cassetta se è in buono stato.

Ruote da corsa, ruote da MTB e componenti della ruota

Per una selezione limitata a un solo uso, le ruote per bici da corsa approfondiscono l’altezza del cerchio e la scelta tra carbonio e alluminio, le ruote MTB gli standard Boost e la larghezza interna, e le ruote BMX i diametri propri di questa disciplina. Una ruota nuova viene per lo più fornita senza copertone: lo scelga tra i copertoni per bici, con una camera d’aria con la valvola giusta. Per rimettere in sesto una ruota esistente, anche i cerchi sono venduti separatamente.

Quali marche di ruote per bici scegliere?

Velox, produttore francese di ricambi con sede a La Guerche-de-Bretagne, assembla ruote con cerchi Mach1, prodotti vicino a Saint-Étienne, e mozzi Shimano o Miche, dalla ruota da città alla Trucky destinata alle cargo bike elettriche.

Rodi, produttore portoghese di cerchi e ruote in alluminio con sede ad Aveiro, propone la Freeway per la bici da città e l’ibrida, la Parallex da 24 pollici e la Blackrock 23 da 29 pollici con perno passante.

Kellys, marchio slovacco di biciclette fondato dai fratelli Divinec, propone ruote di ricambio come la Draft, in versione con dinamo all’anteriore, e la Wasper per freni V-Brake.

Shimano copre sia la sostituzione ordinaria sia il salto di qualità: WH-RS100 per la strada con freni a pattino, WH-MT500 per la MTB con disco Center Lock, e ruote in carbonio Dura-Ace per le gare.

Mavic, specialista francese delle ruote con sede ad Annecy, organizza le sue gamme per disciplina: Crossride e Crossmax per la MTB, Deemax per la discesa, Allroad per il gravel ed E-Accès per la bici elettrica.

Zipp, marchio americano del gruppo SRAM che produce i suoi cerchi in carbonio negli Stati Uniti, è presente qui con la 303 S tubeless per la strada e la 303 XPLR pensata per il gravel.

Dove trovare una ruota per bici in offerta?

Le ruote di fine serie passano nell’outlet delle ruote, e gli articoli arrivati di recente sono visibili nelle novità. Il Black Friday o i saldi invernali sono buone occasioni per sostituire una coppia ormai stanca.

Domande frequenti

Che differenza c’è tra una ruota da 28 pollici e una da 29 pollici?

Nessuna per il diametro: entrambe poggiano su un cerchio da 622 mm. Il termine 28 pollici indica le ruote da corsa, da città e da cicloturismo, il termine 29 pollici quelle delle MTB, più larghe e previste per copertoni tassellati. Verifichi soprattutto l’asse, il freno e lo spazio disponibile nel telaio.

Come capire se la ruota posteriore ha una cassetta o una ruota libera?

Una cassetta si infila su un corpetto scanalato e si blocca con una ghiera dentata: il corpetto ruota libera fa parte del mozzo. Una ruota libera si avvita in un unico blocco sul mozzo e contiene essa stessa il meccanismo. Le due si smontano con attrezzi diversi.

Si può montare una ruota per freno a disco su una bici con freni a pattino?

Solo se telaio e forcella dispongono degli attacchi per la pinza. Senza di essi la ruota non potrebbe frenare: un cerchio previsto per il disco spesso non ha la pista frenante. Nel dubbio, resti sullo stesso tipo di freno della ruota originale.

Quanti raggi per una ruota di bici elettrica o di cargo bike?

Le ruote rinforzate hanno spesso 36 raggi, contro i 28-32 di una ruota da corsa o da MTB comune. Più numerosi, ripartiscono meglio il carico e limitano la scentratura. Il numero di raggi non basta: verifichi anche il carico massimo dichiarato per la ruota.

Come si misura una ruota per bici?

Il modo più semplice è leggere la sigla ETRTO sul fianco del copertone montato, per esempio 47-559: il secondo numero indica il diametro del cerchio. In alternativa, lo riportano l’adesivo del cerchio o la scheda tecnica della bici. Una misura con il metro a nastro resta approssimativa, perché include lo spessore del copertone.