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I parafanghi bici proteggono chi pedala e la bici dagli schizzi d’acqua e di fango. Li scelga in base alla misura della ruota, alla larghezza del copertone, allo spazio disponibile sotto telaio e forcella e al tipo di fissaggio: con astine per l’uso quotidiano, a clip per toglierli in un attimo, sulla forcella per la MTB. Modelli anteriori, posteriori o in coppia, da 16 a 29 pollici.
Con il bagnato, la ruota anteriore schizza acqua e fango su piedi, gambe e viso, quella posteriore sulla schiena. I parafanghi mantengono puliti i vestiti per andare al lavoro, limitano lo sporco su trasmissione e cuscinetti e migliorano la visibilità in MTB quando il terreno è fangoso. In gruppo su strada evitano anche di bagnare il ciclista che segue, soprattutto se il parafango posteriore scende in basso o ha un paraspruzzi.
Il parafango si sceglie prima di tutto in base al diametro della ruota, da 16 pollici per una bici da bambino a 28 o 29 pollici, e in base alla larghezza del copertone: prenda un parafango un po’ più largo del copertone perché copra bene gli schizzi. Verifichi poi lo spazio tra copertone e telaio, in particolare sotto le pinze dei freni delle bici da corsa: un parafango con astine richiede qualche millimetro di spazio tutto intorno. Su una bici da corsa o gravel senza occhielli si installano comunque modelli con fissaggio a fascetta o a cinghie.
Monti il parafango a distanza regolare dal copertone, senza contatto in curva né durante l’escursione, e serri le viti con un frenafiletti leggero. Le astine si accorciano alla lunghezza giusta; i loro terminali in plastica proteggono le gambe. Un parafango anteriore deve potersi liberare se un ramo o un oggetto si incastra tra esso e il copertone: alcuni modelli con astine prevedono attacchi di sicurezza che si sganciano. Pulisca regolarmente l’interno per evitare che il fango secco sfreghi sul copertone.
Passare a copertoni più larghi impone spesso di rivedere i parafanghi: confronti copertoni e ruote prima di ordinare. Le camere d’aria e i ricambi per ruote completano l’equipaggiamento, tutti riuniti in ruote e copertoni.
Stronglight propone coppie di parafanghi con astine inox per bici da città e da trekking da 28 pollici, per la strada in 700, per la MTB da 26 pollici e per la bici elettrica.
RRP, specialista del parafango da MTB, propone il ProGuard per forcella ammortizzata, con uno schermo che protegge le guarnizioni dal fango, oltre al compatto EnduroGuard e al FatGuard per copertoni larghi.
Riesel Design propone i suoi parafanghi anteriori Schlamm:PE e Kol:oss in molte grafiche, e un modello posteriore per bambini, lo Schmutz:Fink.
Musguard ha ideato parafanghi arrotolabili, tagliati nel polipropilene riciclato e fissati senza attrezzi con cinghie; l’Omni è adatto a tutte le bici, l’Omni Wide ai copertoni larghi.
Polisport propone parafanghi in plastica per tutti gli usi: G-Mud con fissaggio a strappo, Cross Country Evo per la MTB, Expander per la città e il cicloturismo, e un paraspruzzi Mudflap.
SKS, produttore tedesco di accessori con sede a Sundern, propone il Mudrocker per la MTB, la gamma Bluemels per la città e il viaggio, e i parafanghi Speedrocker, Edge e Veloflexx.
I parafanghi di colori o serie sostituiti sono proposti nell’outlet ricambi; i modelli inseriti di recente sono nelle novità. I saldi invernali arrivano proprio quando le strade sono più bagnate.
Prenda il diametro della ruota indicato sul copertone, in pollici o in ETRTO, poi una larghezza del parafango superiore a quella del copertone. I modelli dichiarati per più diametri, come da 27,5 a 29 pollici, coprono entrambe le misure.
Sì, se il telaio lascia abbastanza spazio tra copertone e pinze. Con gli occhielli, un parafango con astine offre la protezione migliore; senza occhielli, scelga un modello a fascetta o a cinghie previsto per la strada.
Davanti, un parafango avvitato o legato all’arco della forcella segue la ruota nell’escursione. Dietro, un modello a clip sul reggisella o fissato ai foderi verticali evita il contatto con la ruota quando la sospensione affonda.
Non per forza, ma una bici elettrica viaggia spesso tutti i giorni e più veloce: preferisca un parafango con astine robusto, che copra bene la ruota e sia previsto per la larghezza dei suoi copertoni.
Il parafango anteriore protegge piedi, viso e trasmissione; il posteriore protegge la schiena e il ciclista che segue. Per l’uso quotidiano, una coppia resta la soluzione migliore.