Il Black Friday ruote e pneumatici bici raccoglie gli sconti su tutto ciò che riguarda la ruota: pneumatici da strada, gravel, mountain bike e città, camere d'aria, copertoni, ruote complete, cerchioni, mozzi e parafanghi. Da Vélo-Store, queste promozioni continuano per tutto novembre. Prima di confrontare, annota la dimensione indicata sul fianco del tuo pneumatico, il tipo di valvola e lo standard del tuo mozzo.
I pneumatici del Black Friday formano la categoria più ampia, dalla gomma slick da strada al tassello da downhill. Le cammere d'aria e i tubolari completano l'assemblaggio. Per quanto riguarda le ruote, le ruote complete, singole o a coppia, affiancano le cerchioni e i mozzi, assi e raggi delle ruote. I parafanghi chiudono la sezione.
Il fianco di un pneumatico riporta due notazioni. La vecchia, in pollici o millimetri, come 26 x 2,25 o 700 x 28 C, può creare confusione. La notazione ETRTO, essa, non lascia dubbi: 57-559 indica 57 mm di larghezza su un diametro di attacco di 559 mm. Ricorda alcuni diametri: 406 per il BMX da 20 pollici, 559 per il mountain bike da 26 pollici, 584 per il 650B, anche chiamato 27,5 pollici, 622 per la strada e 29 pollici. Controlla poi che la larghezza sia compatibile con la larghezza interna del tuo cerchio e con il passaggio ruota del telaio.
Con una camera d'aria, scegli l'intervallo di dimensioni che include quella del pneumatico, la valvola, Presta fine o Schrader di tipo auto, e una lunghezza della valvola adatta all'altezza del cerchio. Un pneumatico tubeless ready si monta senza camera, su un cerchio compatibile, con un fondo impermeabile, una valvola tubeless e un liquido sigillante che tamponi le piccole forature. Il tubolare, infine, racchiude la sua camera in un'involucro cucito e si incolla o si adesiva su un cerchio per tubolari, senza tallone.
Una ruota si sceglie in base al diametro, al tipo di freno, cerchio o disco, e in questo caso alla fissazione Center Lock o a sei fori, poi all'asse, bloccaggio rapido o passante, con le sue larghezze. Dietro, il corpo della ruota libera deve ospitare il tuo pacco pignoni: Shimano HG, Micro Spline, Sram XD o XDR. I mozzi a velocità integrate, comuni sulle bici da città, vengono sostituiti in base al loro numero di velocità e al loro comando. Ogni pratica ha anche la sua selezione dell'operazione: ruote e pneumatici per bici da strada, per mountain bike, per BMX e per bici da città. Fuori dal Black Friday, la sezione ruote e pneumatici per bici funge da guida permanente, mentre le fine serie confluiscono nel deperimento.
Un stesso modello di pneumatico esiste spesso in diverse larghezze, in versione tubeless ready o no: uno sconto si giudica solo tra due versioni identiche, confrontando il prezzo di origine barrato con il prezzo scontato. Per una camera d'aria, confronta a intervallo di dimensioni e tipo di valvola uguali; per una ruota, a diametro, asse, fissaggio disco e corpo della ruota libera identici. La scheda prodotto precisa infine se il pezzo è venduto singolarmente o a coppie.
Continental propone il Terra Trail per il gravel, con tasselli d’ spalla distintivi, e per il mountain bike i Cross King e Mountain King.
Hutchinson contrappone nel gravel il Caracal Race, semi-slick da corsa, al Touareg, la cui versione Hardskin rinforza la carcassa.
Schwalbe offre il viaggio con il Marathon Mondial, il gravel con il G-One Allround e il BMX con il Billy Bonkers.
Shimano propone ruote per ogni pratica, dalla WH-MT500 per il mountain bike fino alla Dura-Ace WH-R9270 su strada, e i suoi mozzi a velocità integrate Nexus.
Michelin, produttore di Clermont-Ferrand, è presente con il Power Cup per la strada, il Power Adventure per il gravel e il Wild AM2 per il mountain bike.
Vittoria, marchio italiano, riunisce il Corsa Pro, sia in pneumatico che in tubolare, il Terreno T30 per le piste corribili e il Mezcal per il cross-country.
Spesso, entro certi limiti: ogni larghezza interna del cerchio accetta una gamma di pneumatici, indicata dai produttori. Controlla anche lo spazio disponibile tra il pneumatico, il telaio e la forcella, compresa la fanghiglia.
Niente lo impone: il pneumatico posteriore, che sostiene più peso e trasmette la trazione, si consuma più velocemente. Tuttavia, mantieni lo stesso modello davanti e dietro quando il comportamento è importante, specialmente nel mountain bike, e rispetta il senso di rotazione dei pneumatici direzionali.
No. Il diametro deve corrispondere e l'intervallo di larghezza della camera deve includere quello del pneumatico. Una camera troppo larga si piega nell'involucro, una camera troppo stretta si allunga e si assottiglia.
Il marchio tubeless ready o TLR appare spesso sul cerchio, e la scheda tecnica della ruota lo conferma. Un cerchio non progettato per il tubeless non trattiene il tallone in modo sicuro senza camera.
Il Giorno del Ringraziamento cade di giovedì, e il Black Friday si riferisce al venerdì successivo; su Vélo-Store, i prezzi scontati per pneumatici, camere e ruote valgono per tutto novembre. Per una ruota venduta singolarmente, controlla il lato: il posteriore ospita il corpo della ruota libera, o un mozzo a velocità integrate, e un asse più largo, per cui entrambi non sono mai intercambiabili.