Il Black Friday ruote e pneumatici per bici da strada riunisce gli sconti su ruote, pneumatici, camere d'aria, pompe e kit di riparazione. Qui, tutto ruota attorno alle misure: diametro e larghezza del pneumatico, tipo di freno, asse e corpo libero per una ruota. Prendile dal tuo bike prima di confrontare i prezzi, poi filtra ogni pagina per marca e dimensione.
I pneumatici da strada costituiscono la pagina più grande, seguiti dalle ruote, vendute a coppia o singolarmente, dalle camere d'aria e dalle pompe e kit di riparazione. Un pneumatico e la sua camera si usurano e si cambiano regolarmente; una coppia di ruote è un investimento che cambia le prestazioni della bici.
La misura ETRTO, stampata su ogni pneumatico, indica in millimetri la sua larghezza seguita dal diametro del cerchio: 28-622 corrisponde a un pneumatico di 28 mm per un cerchio da strada di 700. Controlla poi il passaggio nel telaio e nella forcella, e infine il montaggio. Un pneumatico tubeless ready, spesso contrassegnato TR o TLR a seconda delle marche, si monta senza camera con del sigillante; un pneumatico classico richiede una camera, e un copertone si incolla su un cerchio dedicato. Su un cerchio hookless, senza ganci, utilizza solo un pneumatico dichiarato compatibile.
Una ruota posteriore è spesso proposta con il suo corpo del mozzo: due ruote scontate con lo stesso nome potrebbero non essere compatibili con la stessa cassetta. Per un pneumatico, allinea larghezza, versione tubeless o meno e spina flessibile, contrassegnata TS, o rigida, poi confronta il prezzo indicato con il prezzo barrato, a coppia o singola unità, a seconda dell'annuncio. Fuori promozione, trovi l'offerta completa nelle ruote e pneumatici da strada. Per un'altra bici, guarda le ruote e pneumatici MTB o urbane del Black Friday, o le parti di ruota per tutte le necessità; lo svuotamento di magazzino continua il resto dell'anno.
Schwalbe, il marchio più presente nei pneumatici, offre il One per strada con la protezione Raceguard, e per i sentieri il G-One.
Vittoria abbina i suoi pneumatici Corsa Pro, Rubino e RideArmor ai copertoni A. Dugast, specialista olandese del copertone cucito a mano che ha acquisito.
Continental produce i suoi pneumatici da corsa nella sua fabbrica di Korbach, in Germania: il Grand Prix 5000 S TR, la sua versione All Season e la versione TT fanno parte della selezione.
Pirelli, produttore milanese noto per i suoi pneumatici automobilistici, offre per la bici il P Zero Race, orientato alla velocità, e il Cinturato, rinforzato contro le forature.
Zipp, specialista americano delle ruote in carbonio, propone le sue 303 Firecrest, 404 Firecrest e 303 XPLR, quest'ultima pensata per il gravel.
Con una camera, il montaggio e la riparazione a bordo strada rimangono a portata di tutti. Il tubeless funziona a pressione più bassa e il sigillante ripara le piccole perforazioni. Il copertone, incollato sul cerchio, è riservato soprattutto alle competizioni.
Il valore corretto varia con il peso del ciclista, la sezione del pneumatico e le condizioni della strada: un pneumatico largo si gonfia meno di uno stretto. Rimanere tra il minimo e il massimo indicati sul fianco e rispettare il limite del cerchio, più basso su un cerchio hookless.
Sì, se il telaio e la forcella lasciano abbastanza spazio, qualche millimetro su ciascun lato, e se la larghezza interna del cerchio è adeguata. Il produttore della bici indica la larghezza massima accettata.
Una pompa a pedale con manometro per gonfiare a casa, e una mini-pompa o una cartuccia di CO2 sulla bici per le emergenze. Assicurati che l'attacco accetti le valvole Presta, le più comuni per la strada.
Sì. Il venerdì dopo il Thanksgiving dà il nome all'operazione, ma i suoi sconti su pneumatici, camere d'aria e ruote da strada si estendono per tutto novembre. Un pneumatico con il battistrada visibile o che presenta tagli profondi deve essere sostituito senza indugi.