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Un cerchio per bicicletta in sconto Black Friday si sceglie in base a quattro misure: il diametro, la larghezza interna, il numero di fori per i raggi e il tipo di freno, a pattino o a disco. Le promozioni dell'operazione riguardano cerchi per strada, mountain bike e BMX, in alluminio o carbonio, inclusi modelli pronti per il tubeless; Bicicletta-Store le applica per tutto novembre.
Il diametro si legge in millimetri nella misura ETRTO: 622 per le ruote da 700 e da 29 pollici, 584 per il 27,5, 559 per il 26, 451 o 406 per le biciclette da 20 pollici, comprese le BMX. La larghezza interna, tra le pareti, determina i pneumatici possibili. Il numero di fori, 28 o 32 per esempio, deve corrispondere a quello del mozzo se lo riutilizzi. Infine, una gomma per freni a pattino ha una pista frenante lavorata; una gomma riservata al disco può farne a meno, da cui le diciture "brake" e "no brake" di alcuni modelli.
Un sconto su un cerchio vale solo per le tue misure: confronta il prezzo barrato con il prezzo esposto sullo stesso diametro, la stessa larghezza interna e la stessa foratura, poi verifica sulla scheda prodotto la versione, con o senza pista frenante. Un cerchio tubeless si riconosce dal suo profilo che trattiene il tallone del pneumatico senza camera, sotto nomi propri a ciascun marchio. Il carbonio alleggerisce e indurisce; l'alluminio, più economico, assorbe bene gli urti. Un cerchio asimmetrico sposta i fori dei raggi per equilibrare la loro tensione, un vantaggio su una ruota posteriore. Infine, annota la misura ERD del cerchio scelto, che serve a calcolare la raggiatura.
Cambiare un cerchio equivale a rifare la ruota: il mozzo si conserva, i raggi della ruota anche se l’ERD è simile, ma il lavoro richiede abilità. Mozzi, raggi della ruota e fondi di cerchio sono riuniti nelle parti di ricambio per ruote in Black Friday; per una ruota pronta da montare, guarda le ruote dell'operazione. Fuori Black Friday, le ruote da bici hanno la loro pagina permanente, e lo sgombero riunisce le serie fermate.
Mavic propone il suo cerchio da strada Open Pro in versione a pattini o a disco, compatibile con il suo sistema tubeless UST, accanto a cerchi in carbonio Cosmic.
Excess, marca francese di BMX race, produce cerchi XLC in carbonio Toray T700 nelle misure delle categorie Mini ed Expert come Pro, con o senza pista frenante.
Stans, nome comune di Stan’s NoTubes, offre i suoi cerchi asimmetrici MK4 in tre larghezze interne: Crest, 25 mm, per il cross-country, Arch, 28 mm, per il trail, Flow, 30 mm, per l’enduro.
Race Face iscrive nel nome dei suoi cerchi ARC la larghezza interna, 25, 30 o 35 mm, e offre una versione Heavy Duty rinforzata.
Shimano vende il solo cerchio di alcune delle sue ruote, come la XT WH-M8200 a 28 fori, per ricostruire una ruota d’origine.
WTB indica la larghezza interna con la lettera i, da i23 a i35, e la compatibilità tubeless con il simbolo TCS sui suoi cerchi HTZ e KOM.
Il marchio del cerchio fornisce spesso la misura ETRTO, 622x19 per esempio. In mancanza, misura la larghezza interna con un calibro tra le pareti, e conta i fori dei raggi.
Il diametro deve essere identico, e la larghezza del pneumatico deve seguire la larghezza interna: intorno ai 25 mm interni per pneumatici da 40 mm a 2,3 pollici, 30 mm per pneumatici da MTB da 2,3 a 2,6 pollici.
No. Una crepa sull’alluminio o sul carbonio, attorno ai fori dei raggi o su un fianco, obbliga a sostituire il cerchio.
L'operazione è legata al venerdì successivo al Giorno del Ringraziamento, ma i cerchi in saldo da Vélo-Store lo rimangono per tutto novembre: un tempo utile per rilevare l’ERD e far rifare la ruota da un laboratorio.
Sì, se il numero di fori è lo stesso. Tuttavia, i raggi della ruota dovranno spesso cambiare lunghezza: calcola la lunghezza in base all’ERD del nuovo cerchio.