Occhiali ciclismo da corsa, MTB e fotocromatici

Perché portare gli occhiali in bici?

In bici gli occhi sono sempre esposti: il vento della velocità li secca e li fa lacrimare, gli insetti e i sassolini sollevati dalle ruote possono ferirli, e il sole radente abbaglia proprio quando bisogna leggere la strada. Gli occhiali da ciclismo avvolgono il viso per tagliare il vento e proteggono dai raggi UV. Con il cielo grigio o sotto gli alberi, una lente chiara o a contrasto mantiene lo stesso ruolo di scudo senza scurire la vista.

Categorie del filtro: quale per quale luce?

La norma EN ISO 12312-1 classifica le lenti da sole in cinque categorie, da 0 a 4, in base alla quantità di luce che filtrano. Gli occhiali venduti in Europa portano la marcatura CE e indicano la loro categoria nelle istruzioni.

• Categoria 0: lente chiara o leggermente colorata, per la notte, la nebbia o il sottobosco in MTB.
• Categorie 1 e 2: per un cielo velato o una luminosità variabile.
• Categoria 3: la più diffusa per il pieno sole.
• Categoria 4: riservata all’alta montagna e ai ghiacciai; le istruzioni precisano che non è adatta alla guida né agli utenti della strada, quindi neppure alla bici.

Lenti fotocromatiche o intercambiabili?

Una lente fotocromatica si scurisce sotto l’effetto dei raggi UV e si schiarisce all’ombra: lo stesso paio passa per esempio dalla categoria 1 alla 3, o persino dalla 0 alla 3, nel corso di un’uscita che alterna bosco e pieno sole. La sua reattività dipende dalla quantità di UV e dalla temperatura. Le lenti intercambiabili puntano sulla versatilità in un altro modo: si cambia lente in base al meteo, e le lenti di ricambio permettono anche di sostituire una lente rigata senza cambiare montatura.

Bici da corsa, MTB o gravel: quale montatura scegliere?

Su strada, con la testa bassa in posizione aerodinamica, la soluzione più comoda è una lente ampia il cui bordo superiore non tagli il campo visivo. In MTB, la priorità va alla copertura contro fango e rami, alla lente chiara o a contrasto per il sottobosco e alla compatibilità con il casco; i modelli pensati per il fuoristrada sono presentati anche negli occhiali MTB. Nel gravel, un paio fotocromatico copre i cambi di luce di un’uscita lunga, come mostrano gli occhiali gravel. In ogni caso, naselli e aste regolabili evitano che scivolino, e le aperture di ventilazione limitano l’appannamento. Per i bambini esistono modelli della loro misura.

Le altre protezioni del ciclista

In MTB, le ginocchiere e le gomitiere proteggono dalle cadute in discesa. Su strada, i giubbotti di sicurezza la rendono visibile da lontano. L’insieme è riunito nelle protezioni per il ciclista.

Le marche di occhiali da ciclismo

Rudy Project, produttore di occhiali sportivi di Treviso, realizza i suoi occhiali in Veneto; le sue lenti fotocromatiche ImpactX equipaggiano modelli come il Cutline o lo Spinshield, e una clip ottica si inserisce dietro la lente per correggere la vista.

Pit Viper punta su uno stile rétro con grandi montature avvolgenti, proposte in larghezza standard o Wide per i visi più larghi, alcune con lenti fotocromatiche come The Midnight.

Bollé, marchio francese di occhiali sportivi, ha derivato il suo Chronoshield dalla maschera da sci Chrono e lo propone con lenti fotocromatiche Phantom, con il trattamento antiappannamento applicato direttamente sulla lente.

AZR, marchio francese con sede nella Drôme, propone occhiali fotocromatici Kromic, come il Kromic Race RX compatibile con una clip ottica, e modelli per bambini come il Pro Race.

KOO, la linea di occhiali del produttore di caschi Kask, con sede nella Bergamasca, monta lenti Zeiss su tutte le sue montature, come l’Alibi, lo Spectro o il Demos.

Bliz progetta montature leggere in Grilamid con aste e naselli regolabili, come il Matrix, pensato sia per la bici sia per lo sci di fondo, e il Fusion, le cui lenti di ricambio esistono in diverse tinte.

Occhiali da ciclismo a prezzo ridotto

I saldi estivi precedono la bella stagione delle uscite lunghe. Le montature e le lenti delle collezioni precedenti passano dall’outlet protezioni per il ciclista, gli ultimi modelli arrivati dalle novità.

Domande frequenti

Esistono occhiali da ciclismo graduati?

Sì, in due modi. Una clip ottica, cioè lenti correttive montate su un piccolo telaio, si aggancia dietro la lente di alcuni modelli. Altre montature accettano direttamente lenti correttive tagliate da un ottico. Verifichi la compatibilità della montatura prima dell’acquisto.

Quale categoria scegliere per pedalare con ogni tempo?

Una lente fotocromatica di categoria da 1 a 3 copre la maggior parte delle uscite, dal mattino grigio al sole di mezzogiorno. Se pedala soprattutto in pieno sole, basta una categoria 3; per il sottobosco o la notte, tenga una lente chiara.

Gli occhiali di categoria 4 sono adatti alla bici?

No. Le loro istruzioni precisano che non sono adatti alla guida né agli utenti della strada, perché filtrano troppa luce per leggere i contrasti e le irregolarità della carreggiata. Sono riservati all’alta montagna e ai ghiacciai.

Come si evita l’appannamento degli occhiali?

Scelga una montatura ventilata e una lente con trattamento antiappannamento, e in salita non sollevi gli occhiali sulla fronte né li infili nelle prese d’aria del casco, dove il calore li appanna.

Come si puliscono gli occhiali da ciclismo?

Sciacqui le lenti con acqua pulita per eliminare polvere e sabbia, poi le asciughi con un panno in microfibra pulito, mai con la carta da cucina. Eviti i solventi, che rovinano i trattamenti, e riponga gli occhiali nella loro custodia o nel loro sacchetto tra un’uscita e l’altra.