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Per una gomma da mountain bike al Black Friday, il nome del modello non basta: una stessa gomma esiste in diversi diametri, larghezze, carcasse e mescole. Prima prendi nota della misura della tua ruota e dello spazio disponibile nel telaio, poi considera il tuo stile di guida e il terreno. Vélo-Store offre sconti, per tutto il mese di novembre, su gomme da cross-country, trail, enduro e downhill, compresi modelli per il fango.
Il diametro deve essere quello del cerchio: 26, 27,5 o 29 pollici, ossia 559, 584 o 622 mm in misura ETRTO. La larghezza va scelta in base al cerchio e allo spazio disponibile: un pneumatico più largo di quello d’origine deve comunque lasciare spazio nella forcella e tra i foderi, fango compreso. L’uso stabilisce infine il disegno: tasselli bassi e ravvicinati per il cross-country, più alti e distanziati per il trail e l'enduro, carcassa spessa per la discesa.
Un modello si presenta spesso in cinque o sei varianti. Prendiamo un'etichetta Maxxis di questa pagina: Minion DHR II WT, 3C Grip, Exo+, Tubeless Ready, bead morbida. WT, per Wide Trail, indica un profilo progettato per cerchi larghi; 3C Grip, la gomma più aderente della famiglia 3C; Exo+, una carcassa rinforzata contro le tagli; Tubeless Ready, un montaggio possibile senza camera d'aria; la bead morbida è un pneumatico pieghevole e più leggero. Ognuna di queste diciture cambia la variante, quindi il prezzo barrato: una promozione su un Minion DHR II con carcassa Exo non si confronta con la versione Exo+. Confronta il prezzo barrato e il prezzo esposto per la stessa versione.
Il Black Friday arriva all'inizio dell'inverno, quando i sentieri si riempiono d'acqua. Un pneumatico per il fango ha tasselli alti, fini e ampiamente distanziati, che perforano lo strato grasso e non mantengono la terra. Michelin ne offre diversi qui, tra cui il Wild Mud e il DH Mud. Su terreno misto, un pneumatico da trail con battistrada aperto, come il Kessel di Teravail, mantiene la trazione pur evacuando il fango. Mantieni spazio nel telaio: un pneumatico carico di terra sfrega rapidamente.
La pagina pneumatici MTB dettaglia tutto l'anno gomme, carcasse, pressioni e montaggio tubeless. Se rimani con la camera, prendila della dimensione giusta tra le camere d'aria MTB in Black Friday; se il cerchio è troppo stretto per un pneumatico largo, guarda le ruote MTB. Le ruote e pneumatici MTB dell'operazione riuniscono queste famiglie, e i pneumatici degli altri bici sono sulle pagine strada e tutte le pratiche. Un modello della gamma precedente si trova anche nel destockaggio, un pneumatico recente nelle novità.
Michelin va dal Country Rock per il tempo libero ai Wild Enduro e DH16 della sua Racing Line, e dedica ai fango i suoi Wild Mud e DH Mud.
Maxxis offre un modello equivalente, come il Minion DHR II, in diverse larghezze tra cui la WT, in gomme 3C e in carcasse Exo o Exo+.
Teravail, marchio americano di Bloomington, nel Minnesota, propone i suoi Kessel, Honcho, Warwick e Cannonball in carcassa leggera e morbida, durevole o ultra durevole, queste ultime rinforzate contro le forature laterali e le forature.
Vittoria presenta i suoi Mezcal, Peyote e Barzo in due versioni, XC Race e XC Trail, oltre all’Agarro e al Mota.
Goodyear, i cui pneumatici da bici sono prodotti con licenza da DG Rubber, propone i Newton MTF e MTR in versioni Trail, Enduro o Downhill, e i Peak e Escape in tubeless.
Precede l'inverno e le sue uscite fangose, dove un pneumatico usurato perde rapidamente la sua aderenza. Su pneumatici MTB, Vélo-Store non limita le sue promozioni Black Friday al venerdì dopo il Ringraziamento: coprono tutto il mese di novembre, lasciando il tempo di controllare dimensione e versione prima di sostituire pneumatici stanchi o di prevedere un paio per il fango.
Il pneumatico posteriore, che trasmette la trazione, si consuma spesso più rapidamente e quindi viene sostituito più frequentemente. Mantieni davanti il pneumatico più aderente, che guida la bici in curva, e la stessa dimensione su entrambe le ruote.
Misura lo spazio libero attorno al pneumatico attuale, nella forcella e tra i foderi, e controlla la larghezza massima dichiarata dal produttore del telaio. Mantieni qualche millimetro di margine per il fango.
In generale no: sono necessari un fondo di cerchio impermeabile, una valvola tubeless e del liquido preventivo, salvo diversa indicazione nell’offerta. Può anche essere montato con una camera d’aria.
La bead rigida, in acciaio, non si piega e pesa di più. La bead morbida, spesso in aramide, si piega per il trasporto e alleggerisce il pneumatico; è la più comune sui modelli tubeless.