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Durante il Black Friday, questa pagina raccoglie pezzi di freni per biciclette da città, molti dei quali in sconto: freni a disco meccanici o idraulici, dischi e pattini per freni su cerchione. Prima di scegliere un'offerta, identifica il tipo di freno montato sulla tua bici, poi prendi nota del fissaggio e del diametro del disco, o del cerchione su cui lavorano i tuoi pattini.
Partiamo dal freno già montato. Per un disco, annota tre dati: il fissaggio sul mozzo, a sei viti o Center Lock con scanalature e dado centrale, il diametro, spesso 160, 180 o 203 mm, e il tipo di pastiglie accettato, alcuni dischi accettano solo la resina. Per un freno a disco completo, verifica il montaggio della pinza sul telaio o sulla forcella (Post Mount, Flat Mount), il lato della leva e, in idraulico, il liquido: olio minerale o liquido DOT, che non si mescolano mai. Per le pastiglie, tutto dipende dal freno, V-Brake o pinza, e dal cerchione: una gomma per alluminio non si adatta né al carbonio né all'acciaio.
Il dettaglio dei tipi di freni e della loro manutenzione si trova nella pagina permanente del frenaggio della bici da città.
Una stessa referenza si vende in diverse forme: freno anteriore singolo, posteriore singolo o kit di entrambi, con o senza disco, leva sinistra o destra. Le pastiglie esistono in coppia, in set di quattro o in scatola da laboratorio di venticinque o cinquanta coppie, e i dischi singolarmente o a coppie. Porta quindi due offerte con lo stesso contenuto prima di confrontarle e controlla la lunghezza della guaina di un freno idraulico fornito già montato. Il prezzo barrato di un kit anteriore e posteriore si confronta quindi con quello di un altro kit completo, quello di un disco singolo con un disco dello stesso diametro e della stessa fissazione.
Più pesante e spesso lanciato più veloce, una bici elettrica richiede di più ai suoi freni. Le pinze a quattro pistoni e i dischi di grande diametro, 180 mm o 203 mm davanti, disperdono meglio il calore delle fermate ripetute. Prima di ingrandire un disco, verifica che il telaio e la forcella lo accettino e preveda l'adattatore corrispondente per la pinza.
Shimano copre tutti gli usi, dai kit idraulici Cues ai freni BR-MT420 a quattro pistoni e ai dischi Center Lock SM-RT64; i suoi freni idraulici funzionano con olio minerale.
Sram ha trasferito i suoi freni da mountain bike all'olio minerale con le gamme Motive e Maven, mentre le generazioni precedenti, come Level o Code, utilizzano un liquido DOT: un punto da controllare prima di ogni spurgo.
Galfer, produttore di frenaggio con sede a Barcellona, ha brevettato il disco Wave, dal contorno ondulato, che produce in Spagna in acciaio inossidabile tagliato al laser.
TRP offre l'HY/RD, una pinza idraulica azionata da cavo: funziona con una leva classica e recupera autonomamente il consumo delle pastiglie.
I componenti delle bici da corsa sono nel frenaggio strada in Black Friday, quelli dei sentieri nel frenaggio MTB in Black Friday; leve, cavi e pastiglie di tutti gli usi sono presenti nelle parti di frenaggio in Black Friday. Per il resto della bici, guarda le ruote e pneumatici e tutti i ruote e componenti dell'operazione. Durante l'anno, pensa al depotaggio e alle novità.
Il nome viene dagli Stati Uniti, dove il venerdì successivo al Ringraziamento segna l'inizio degli acquisti per le festività. Vélo-Store mantiene questo venerdì come un evento importante, e i suoi sconti Black Friday sui freni si estendono per tutto novembre.
Guarda il centro del disco: sei viti disposte attorno al mozzo, o un dado centrale su scanalature. Un adattatore consente di montare un disco a sei fori su un mozzo Center Lock.
La resina frena dolcemente e senza rumore, ma si consuma più velocemente, soprattutto sotto la pioggia. Il metallo sinterizzato dura più a lungo e supporta meglio il calore, a condizione che il disco lo accetti: su molti dischi, un'iscrizione precisa se solo la resina è ammessa.
Guarda prima vicino ai supporti della ruota: senza punti di ancoraggio per una pinza, né mozzi filettati o scanalati per un disco, la conversione richiede una nuova forcella e spesso nuove ruote, un intervento complesso su una bici da città.
Una pastiglia si cambia quando le sue scanalature sono scomparse, un freno quando il suo materiale si fa molto sottile. Una leva che va più lontano, un rumore metallico o distanze di frenata che si allungano sono segnali da non ignorare.