Cap Trenta Mips

Utilizzando il sistema MIPS-C2® di protezione del cervello, il Trenta è in grado di scivolare relativamente alla testa in caso di caduta per reindirizzare le forze rotazionali dannose.
Sviluppato per un uso in gruppo, il design posteriore del MET Trenta e i suoi canali interni gli consentono di essere il più performante all'interno di un gruppo, offrendo fino al 7% di resistenza in meno rispetto a un casco da strada tradizionale.
L'aerazione anteriore di tipo NACA e i deflettori posteriori lavorano insieme per canalizzare il flusso d'aria all'interno del casco, senza rallentarvi. Il 30% del casco è a contatto con la testa, riducendo l'innalzamento della temperatura.