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Pedaliere bici mono, doppio o triplo pianale

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24 su 962 prodotti

Un pedivella di bicicletta riunisce le manovelle, la o le corone e l'asse che ruota nel movimento centrale. Per sostituirlo, ci sono tre punti da considerare: uno standard di asse compatibile con il movimento centrale del tuo telaio, il numero di corone e di velocità della tua trasmissione, e la lunghezza della manovella. Pedivelle da strada, MTB, gravel, città e BMX, assi e parti di pedivella sono riuniti qui.

Monoplateau, doppio o triplo: quale pedivella per quale pratica?

  • Monoplateau: diventato la norma sulle mountain bike sportive e comune nelle gravel, si associa a un pacco pignoni molto ampio; i suoi denti alternativamente larghi e stretti tengono la catena senza il deragliatore anteriore.
  • Doppio plateau: il riferimento su strada, in compatto 50/34, in semi-compatto 52/36, o in rapporti più corti per la gravel, come 46/33.
  • Triplo plateau: per le escursioni cariche, la mountain bike da turismo e la mountain bike di entrata di gamma, con un piccolo plateau che facilita le forti pendenze, ad esempio in 48-38-28.

Il numero di denti si sceglie in base al tuo territorio e alla tua condizione: un piccolo plateau facilita le salite, un grande permette di andare più veloce su pianura e discesa.

Asse e movimento centrale: capire gli standard

L'asse della pedivella deve corrispondere al movimento centrale alloggiato nel telaio. Gli standard principali:

  • Asse quadrato: sulle biciclette da città e di entrata di gamma, ogni pedivella si incastra su un asse a quattro lati; i coni ISO e JIS non sono intercambiabili.
  • Asse di 24 mm: il sistema Hollowtech II di Shimano integra l'asse nella pedivella destra, con cuscinetti posizionati all'esterno della scatola del movimento centrale.
  • Asse DUB di 28,99 mm: lo standard di SRAM, che si adatta alla maggior parte dei telai con la scelta delle calotte.
  • Asse di 30 mm: per i movimenti centrali BB30, PF30 o BB386EVO, quest'ultimo con una scatola larga 86,5 mm.

Di lato al telaio, la scatola del movimento centrale è filettata, secondo lo standard inglese BSA di 68 o 73 mm, lo standard italiano o in T47, oppure accoppiata a pressione, in BB86, BB92, PF30 o BB386EVO. Controlla questo standard sul tuo telaio o sulle calotte già in posizione prima di scegliere una pedivella.

Dimensione della pedivella e linea della catena

Le pedivelle misurano di solito da 165 a 175 mm, per gradi di 2,5 mm. I ciclisti più piccoli e quelli che pedalano veloce preferiscono pedivelle corte, che limitano anche le tocchi di pedale nella mountain bike. Cambia sempre la coppia alla stessa lunghezza. La linea della catena, distanza tra il piano mediano del telaio e il plateau, deve corrispondere al telaio: le mountain bike Boost richiedono un plateau spostato di circa 3 mm verso l'esterno, e alcune pedivelle da discesa indicano la loro linea di catena nella loro designazione, come CL55.

Plateaux, fissaggio e numero di velocità

I plateaux si fissano sulla stella della pedivella destra, definita dal suo diametro di foratura, come 110 o 130 mm, o direttamente sulla pedivella in direct mount. Il loro spessore e la loro dentatura dipendono dal numero di velocità: una pedivella di 12 velocità richiede plateaux e catena allo stesso standard. Sulle pedivelle di entrata di gamma, plateaux e pedivella sono a volte rivettati: in tal caso si sostituisce il tutto.

Pedivella con sensore di potenza

Alcune pedivelle integrano un sensore di potenza, alloggiato nella stella o nell'asse, che misura in watt lo sforzo trasmesso ai plateaux: è il caso delle SRAM Red, Force e Rival AXS nelle loro versioni con sensore, o del Campagnolo Super Record Potenza. Dialogano con un contacalorie GPS e servono per dosare l'allenamento.

Pedivella che scricchiola o con gioco: cosa controllare?

Uno scricchiolio ad ogni giro deriva spesso da un serraggio insufficiente: viti della pedivella, viti dei plateaux, pedali o calotte del movimento centrale. Inizia a stringere alla coppia prescritta e ingrassa i filetti. Un gioco laterale della pedivella segnala una regolazione della precompressione da riprendere o cuscinetti della scatola usurati, da sostituire. Se il rumore persiste, può anche provenire dalla sella, dal reggisella o dai pedali.

Movimenti centrali, plateaux e pedivelle per pratica

Una pedivella raramente si monta da sola: scegli il movimento centrale adatto sia al telaio che all'asse, e sostituisci se necessario i plateaux o le pedivelle separatamente. I sensori di potenza e i pedali completano il sistema di pedalata. Per una selezione per disciplina, vedi i pedivelle da strada, le pedivelle da mountain bike e le pedivelle per biciclette urbane.

Quali marche di pedivelle scegliere?

Shimano ha fatto del suo sistema Hollowtech II, un asse di 24 mm solidale alla pedivella destra, la base delle sue pedivelle di fascia media e alta: Deore XT e SLX in monoplateau per la mountain bike, Tiagra in doppio per la strada, GRX per la gravel, Cues per il tempo libero.

Stronglight, produttore di componenti con sede nella regione di Saint-Étienne, propone l'Impact in triplo plateau 48-38-28 per l'escursionismo e in doppio 48-34, con pedivelle di 165 o 170 mm.

SRAM ha riunito le sue pedivelle attorno all'asse DUB di 28,99 mm, compatibile con molti movimenti centrali mediante semplice cambio di calotte: Eagle in monoplateau per la mountain bike, Red e Force AXS in doppio per la strada, a volte con sensore di potenza integrato.

FSA, per Full Speed Ahead, propone pedivelle con asse di 30 mm per movimento centrale BB386EVO, come il K-Force o il SL-K, oltre al Gossamer e, con asse quadrato, il Vero Pro.

SunRace, produttore taiwanese proprietario di Sturmey-Archer, offre pedivelle da mountain bike e da città in alluminio, come il M9 o il MS954 in triplo plateau, e una pedivella da città monoplateau associata a Sturmey-Archer.

Campagnolo unisce i due semiassi delle sue pedivelle Ultra-Torque mediante una dentatura Hirth al centro della scatola; qui si trovano le Super Record, Record e Chorus per la strada e l’Ekar per la gravel.

Pedivella in saldo: svendita e novità

Le pedivelle delle gamme precedenti passano nel svendita pedale, e le ultime referenze vanno a fare parte delle novità. Vuoi fare evolvere la tua trasmissione? Ricorda i French Days e il Black Friday.

Domande frequenti

Come sapere quale pedivella va sulla mia bicicletta?

Identifica prima di tutto il movimento centrale: il suo standard è spesso inciso sulle calotte, altrimenti misura la larghezza della scatola e verifica se è filettata. Prendi poi nota del numero di velocità del pacco pignoni, del numero di plateaux e, su una mountain bike, se è Boost o meno. La pedivella deve essere compatibile con questi tre elementi.

Quale lunghezza di pedivella scegliere?

La maggior parte degli adulti pedala in 170 o 172,5 mm, i grandi in 175 mm e i piccoli in 165 mm o meno. Una pedivella troppo lunga stanca le ginocchia e rallenta la cadenza, una pedivella troppo corta riduce il braccio di leva. In caso di dubbio, mantieni la lunghezza di origine della tua bicicletta.

È possibile passare da un triplo a un doppio plateau?

Sì, a patto di adattare il deragliatore anteriore e il comando, progettati per un numero di plateaux dato, e di accorciare la catena. Controlla che il pacco pignoni offra un sufficiente sviluppo in salita per compensare la scomparsa del piccolo plateau.

Asse quadrato ISO o JIS: quale differenza?

Entrambi gli assi quadrati hanno la stessa conicità ma dimensioni diverse: una pedivella ISO si infilerebbe troppo in profondità su un asse JIS, e una pedivella JIS resterebbe troppo alta su un asse ISO. Shimano utilizza il JIS, Campagnolo l'ISO; la designazione dell'asse lo indica.

Nuovi plateaux impongono una catena nuova?

Nel 99% dei casi, sì: una catena allungata usura i plateaux, e una catena nuova salta su denti usurati. Misura l'allungamento della catena con uno strumento di controllo; se è fuori tolleranza, sostituisci catena e pacco pignoni insieme ai plateaux.

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