Maschera MTB e BMX con lenti di ricambio

Perché indossare una maschera in BMX e in MTB?

Alla partenza di una gara di BMX i piloti partono in gruppo e la ruota posteriore di chi precede proietta terra e sassi all’altezza del viso. Nella MTB da downhill si aggiungono i rami, la polvere dei sentieri asciutti e le lacrime provocate dal vento ad alta velocità. La maschera risponde a queste tre minacce: la sua spugna aderisce al viso e chiude il passaggio alla polvere, la lente copre tutto il campo visivo e il largo elastico la tiene sul casco, anche in caso di caduta. Gli occhiali, più leggeri e meglio ventilati, lasciano passare più polvere dai lati.

La lente: colore, contrasto e antiappannamento

La lente, in genere in policarbonato, resiste agli urti. Il colore si sceglie in base alla luce:

• Lente chiara: per il sottobosco, le piste illuminate la sera e i giorni di pioggia, quando una lente scura nasconderebbe radici e buche.
• Lente colorata o iridium: per il pieno sole, su una pista da BMX aperta o in un bike park in quota; il trattamento a specchio riflette parte della luce.
• Lente a contrasto aumentato: accentua i rilievi del terreno quando la luce cambia di continuo, tra ombra e sole.

Contro l’appannamento, cerchi una lente con trattamento antiappannamento sulla faccia interna, una montatura ventilata e una spugna che assorba il sudore. Alcune maschere fanno riferimento alla norma EN 1938, quella delle protezioni oculari per motociclisti. Molti modelli sono forniti con una seconda lente, spesso chiara, e accettano lenti di ricambio vendute singolarmente.

Tear-off e roll-off: mantenere la visuale nel fango

Il tear-off è una pellicola trasparente agganciata a perni ai due lati della lente. Più pellicole si sovrappongono e il pilota strappa la prima con un gesto quando il fango copre la visuale: una soluzione semplice, apprezzata in gara. Il roll-off fa scorrere una pellicola continua da un contenitore all’altro davanti alla lente, tramite un cordino: è adatto alle giornate fradice, quando altrimenti bisognerebbe pulire la lente a ogni giro. Verifichi che la sua maschera abbia i perni o gli attacchi previsti prima di acquistare questi accessori.

Scegliere la maschera in base al casco e al viso

Con un casco integrale, la maschera si infila nell’apertura prevista sotto la visiera: una montatura troppo larga urta i bordi e preme sul naso. Con un casco aperto da MTB, l’elastico passa dietro la calotta; alcune maschere sono disegnate per questo uso, con una montatura più aperta verso l’alto. Un elastico con silicone tiene meglio sul casco, e una spugna a più densità garantisce la tenuta senza punti di pressione. Se porta occhiali da vista, scelga un modello previsto per passare sopra le montature. I giovani piloti hanno bisogno di una montatura ridotta, proporzionata a un casco da bambino.

Per la manutenzione, sciacqui la lente con acqua pulita e la asciughi tamponando con un panno morbido: strofinare l’interno consuma il trattamento antiappannamento.

Il casco e la divisa da abbinare alla maschera

La maschera si sceglie insieme al casco BMX, la cui apertura determina la larghezza della montatura. Le maglie BMX, i pantaloni BMX e i guanti BMX completano la divisa da gara, da ritrovare nell’equipaggiamento BMX.

Quali marche di maschere scegliere?

Pit Viper, marca dello Utah nota per i suoi occhiali da sole dai colori e dalle montature molto decisi, ha esteso il suo stile alle maschere: la Brapstrap, pensata per il motocross e la MTB, riceve un paranaso removibile.

Airflaps, invenzione francese di Serge Gisquière messa a punto con il campione del mondo di motocross Frédéric Bolley, si incolla ai due lati dell’apertura del casco integrale: una pressione del dito solleva la maschera e fa entrare l’aria per eliminare l’appannamento.

Shot Race Gear, marchio francese di abbigliamento da motocross e BMX, declina le sue maschere Core, Lite, Iris 2.0 e Assault 2.0, con la Iris che accetta le pellicole tear-off, oltre alla Rocket 2.0 per i bambini.

POC, marca svedese di protezioni, ha sviluppato la lente della sua maschera Ora Clarity con Carl Zeiss per far risaltare i marroni e i verdi dei sentieri; la Zygon completa la gamma.

Giro, marca californiana di caschi e occhiali, dota la Dropline di un sistema di lente a cambio rapido, proposto anche in versione roll-off, e dà alla Tazz un campo visivo ampliato e scanalature per gli occhiali da vista.

Fox Racing, marca americana nata nel motocross, ha progettato la Purevue per i caschi aperti da MTB: montatura molto aperta sopra, paranaso removibile ed elastico siliconato; la Vue Max completa l’offerta.

Maschere in promozione e novità

Colorazioni e lenti delle gamme precedenti passano nell’outlet BMX, le ultime maschere arrivate a catalogo nelle novità. Pensi al Black Friday per completare la borsa da gara con una lente di ricambio o una seconda maschera.

Domande frequenti

Maschera o occhiali per la BMX?

Con un casco integrale, su una pista da race o nel dirt, la maschera protegge meglio: chiude il passaggio alla terra e resta in posizione in caso di caduta. Gli occhiali vanno bene per la BMX freestyle con un casco a scodella, dove le proiezioni sono rare.

Si può usare una maschera con un casco MTB aperto?

Sì, molti rider di enduro lo fanno. L’elastico passa dietro la calotta e la maschera poggia sotto la visiera alzata. Alcuni modelli sono disegnati per questo uso, con una ventilazione più ampia sopra.

Come evitare l’appannamento della maschera?

Scelga una lente con trattamento antiappannamento e una spugna traspirante, non strofini l’interno della lente ed eviti di alzare la maschera sulla fronte durante le pause, dove si carica di calore e sudore. Un kit di ventilazione fissato sul casco aiuta a liberarla mentre pedala.

Esistono maschere BMX per bambini?

Sì, diverse marche propongono montature ridotte, adatte ai caschi integrali dei giovani piloti. Eviti una maschera da adulto troppo larga: si muove nell’apertura del casco e lascia passare la terra.

Una maschera da sci va bene per la MTB o la BMX?

Non è fatta per questo: la sua spugna spessa e la lente pensate per il freddo ventilano poco, e l’appannamento arriva in fretta durante lo sforzo. La sua montatura entra inoltre raramente nell’apertura di un casco integrale da bici.