Per il Black Friday delle sospensioni MTB, ci sono sconti su forcelle, ammortizzatori posteriori e i loro ricambi: molle, pistoni ad aria, cartucce, guarnizioni e kit di manutenzione. Una sospensione si sceglie in base a misure precise, diametro della ruota, pivot e assale per una forcella, distanza tra i perni, corsa e attacco per un ammortizzatore: prendi nota di queste misure prima di valutare un'offerta.
La sezione conta tre pagine. Le forche MTB in Black Friday mescolano forche complete e componenti di forche, steli, cartucce o foderi. Gli ammortizzatori posteriori sono destinati alle MTB full suspension. I pezzi di ricambio per sospensioni riuniscono molle, pistoni ad aria, comandi di blocco, guarnizioni e kit di revisione, per ripristinare una sospensione piuttosto che sostituirla.
Una forca si sceglie innanzitutto in base al diametro della ruota, 27,5 o 29 pollici, e al’escursione prevista dal produttore del telaio: uscire dalla sua gamma modifica la geometria e può indebolire il tubo di sterzo. Seguono poi il pivot, conico sulla maggior parte delle MTB recenti, l’asse della ruota, spesso 15 x 110 mm in Boost e 20 x 110 mm in downhill, e il offset, segnato OS37 o OS44 da Rockshox, che influisce sulla stabilità dello sterzo. Infine, controlla la dimensione minima del disco accettata dal supporto della pinza.
Un ammortizzatore si identifica tramite l'interasse e la corsa, come 230 x 65 mm in misure metriche o 7,875 x 2,0 pollici in misure imperiali: questi due valori devono corrispondere a quelli previsti per il tuo telaio. Anche il montaggio è importante: attacchi tradizionali, con un kit di distanziali della larghezza della piastra, o montaggio trunnion, avvitato ai lati del corpo. Un ammortizzatore ad aria si regola tramite la pressione in base al tuo peso e rimane leggero; un ammortizzatore a molla, più pesante, offre grande sensibilità ai piccoli urti e si regola tramite la rigidità della molla, venduta separatamente.
Una forca o un ammortizzatore che perde in morbidezza, perde o non mantiene più la pressione non deve necessariamente essere cambiato: un kit di guarnizioni, una revisione della parte inferiore della forca o un nuovo pistone spesso sono sufficienti, rispettando gli intervalli di ore di utilizzo del produttore. Durante tutto l'anno, la sezione sospensioni bici dettaglia ogni famiglia; per gli altri pezzi dell'operazione, guarda il frenaggio o le ruote e pneumatici, e pensa allo svuotamento per le fine serie.
Una stessa forca si presenta in diversi diametri di ruota, escursioni e offset, uno stesso ammortizzatore in diversi interassi e corsa: una promozione si valuta solo tra due versioni con misure identiche. Controlla anche cosa copre la scheda prodotto, forca completa o semplice componente di forca, ammortizzatore a molla con o senza la sua molla, poiché essa viene venduta a parte. La differenza mostrata tra il vecchio prezzo e il nuovo si legge allora su una base uguale.
Fox Factory, produttore americano, è presente con i suoi ammortizzatori Float X ad aria e DHX2 a molla, e pezzi per le sue forche.
Rockshox, marchio di sospensioni del gruppo Sram, propone le sue forche Judy, Pike e Lyrik e i suoi ammortizzatori SIDLuxe e Super Deluxe, alcuni in versione Flight Attendant.
Manitou, collegata al gruppo americano Hayes, è rappresentata dagli ammortizzatori Mara Pro e Swinger Pro.
Suntour, diventata SR Suntour e situata a Taiwan, offre gli ammortizzatori RS18 Triair e RS19 Edge, quest'ultimo in montaggio trunnion.
Marzocchi, nata a Bologna e di cui la divisione bici appartiene oggi a Fox, propone l'ammortizzatore a molla Bomber CR e il Bomber Air.
Solo se il produttore del telaio lo consente. Una forca più alta solleva l'anteriore, apre l'angolo di sterzo e modifica il comportamento della bici; essa può anche superare la lunghezza massima prevista per il tubo di sterzo.
L'ammortizzatore ad aria, leggero e facile da regolare, è adatto per cross-country e trail. L'ammortizzatore a molla, più pesante, si adatta meglio al terreno su sentieri accidentati e in discesa. Controlla che il tuo telaio sia compatibile con una molla, come spesso specificato dal produttore.
Il momento clou rimane il venerdì successivo al Thanksgiving; le offerte di Vélo-Store su forche, ammortizzatori e kit di manutenzione si estendono per tutto novembre. Prima di ordinare, leggi l'interasse e la corsa stampati sul corpo o sull'etichetta del tuo ammortizzatore; altrimenti, misura l'interasse da un asse di fissaggio all'altro e cerca la corsa nella scheda tecnica del telaio.
Su molte forche ad aria, sì, cambiando il pistone ad aria o spostando le protezioni interne, all'interno della gamma prevista per il modello. Rimanere anche nell'escursione consentita dal produttore del telaio.
I produttori forniscono intervalli in ore di utilizzo: una manutenzione della parte inferiore della forca, rapida, è molto più frequente di una revisione completa della cartuccia. Se percorri spesso fango o polvere, accorcia questi intervalli.