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Un rimorchio bici porta fino a due bambini, un cane o un carico che né il portapacchi né le borse riescono ad accogliere. Carrello per bambini trasformabile in passeggino, rimorchio per animali, modello da carico a due ruote o monoruota per i sentieri: confronti il carico ammesso, il tipo di aggancio e l’ingombro prima di scegliere.
La norma europea EN 15918 disciplina la sicurezza dei rimorchi per bici a una o due ruote e dei relativi sistemi di aggancio, anche dietro una bici elettrica. Riguarda i rimorchi che trasportano merci o al massimo due bambini, in grado di stare seduti da soli e di peso non superiore a 22 kg ciascuno, per un peso totale di 60 kg. I modelli che si trasformano in passeggino sono spesso certificati anche secondo la norma dei passeggini, EN 1888. In Italia, il Regolamento di esecuzione del Codice della strada (articolo 225) ammette i rimorchi per bici entro limiti precisi: bici e rimorchio insieme lunghi non più di 3 m, rimorchio largo non più di 75 cm e alto non più di 1 m compreso il carico, massa trasportabile non superiore a 50 kg. Di notte il rimorchio deve avere i dispositivi di segnalazione visiva posteriori e laterali previsti per le bici.
La maggior parte dei carrelli per bambini si aggancia al perno della ruota posteriore: una coppetta o una piastrina si inserisce sotto il dado o lo sgancio rapido, e il rimorchio vi si blocca. Una bici con perno passante richiede un perno specifico, della lunghezza e del passo di filettatura giusti, che integra il punto di aggancio. I rimorchi da carico leggeri si fissano talvolta al reggisella con uno snodo sferico. Con un attacco montato in modo permanente su ciascuna bici di casa, il rimorchio passa da una bici trainante all’altra in un attimo; attacchi, perni e ruote di ricambio sono raccolti nei ricambi per rimorchi.
Un rimorchio aumenta il suo ingombro e allunga gli spazi di frenata. Affronti le curve più larghe, salga su marciapiedi e cordoli a passo d’uomo e freni in anticipo in discesa. Sistemi gli oggetti pesanti in basso e al centro, rispettando il carico massimo indicato dal produttore. Una bandierina posta in alto e una luce posteriore, indispensabile se il rimorchio copre quella della bici, la rendono visibile. Su una bici elettrica, l’assistenza facilita le partenze, ma il peso dell’insieme va messo in conto in frenata.
Per un bambino che sta seduto da solo, un seggiolino bici è più leggero e meno ingombrante di un rimorchio. Per portare le bici stesse in auto, veda i portabici; una bici che viaggia in treno o in stiva si protegge in una delle sacche e borse porta bici. Tutta l’attrezzatura per il trasporto si trova in un’unica pagina.
Optimiz aggancia i suoi rimorchi direttamente al mozzo posteriore: il Cargo Surfer porta i carichi ingombranti, e un modello cargo con ampio pianale subentra per i volumi importanti.
Burley, produttore di rimorchi di Eugene, nell’Oregon, propone il Coho XC, monoruota con sospensione a molla per i sentieri stretti, il Nomad per i viaggi a pieno carico e i rimorchi biposto per bambini D’Lite X ed Encore X.
XLC propone il BS-C12, rimorchio per cani di taglia media con accesso posteriore e tetto apribile, che si trasforma in passeggino, e il BS-C11 per i carichi.
Hamax, produttore norvegese, propone il Traveller, rimorchio per bambini a due posti che si trasforma in passeggino e il cui braccio di traino si ripone sotto la scocca.
Thule, marchio svedese che ha rilevato la gamma canadese Chariot, propone il Coaster XT, rimorchio a due posti trasformabile in passeggino.
Un rimorchio di fine serie si trova nell’outlet trasporto, un modello recente nelle novità. Le vacanze estive, ideali per le uscite in famiglia, arrivano a ridosso dei saldi.
La norma EN 15918 riguarda i bambini che stanno seduti da soli. I produttori fissano una propria età minima, da verificare nelle istruzioni, e alcuni propongono un’amaca o un seggiolino per neonati per sistemare i più piccoli. Il casco resta consigliato.
Il monoruota è stretto, leggero e segue la traccia della bici sui sentieri; è adatto ai viaggi e alla MTB. Il rimorchio a due ruote è più stabile, sta in piedi da solo e offre più volume, il che lo rende più pratico per la spesa e per il trasporto dei bambini.
Sì, la norma EN 15918 copre anche le bici a pedalata assistita. Verifichi solo che l’attacco sia adatto al perno posteriore della sua bici, sgancio rapido, perno pieno o perno passante, e che il peso dell’insieme resti nei limiti indicati dal produttore della bici.
Ogni produttore indica un carico massimo, bambini e bagagli compresi. Per i carrelli per bambini, la norma fissa un limite di 60 kg in totale e di 22 kg per bambino. In Italia, il Regolamento del Codice della strada limita inoltre a 50 kg la massa trasportabile da un rimorchio per bici. I rimorchi da carico e per animali hanno limiti propri, da leggere nelle istruzioni.
La maggior parte dei rimorchi per bambini e da carico si ripiega una volta smontate le ruote, spesso senza attrezzi grazie a mozzi a pulsante. Si ripone allora nel bagagliaio di un’auto o contro una parete del garage.