A partire da 98,00 €
85,81 €
Un telo copribici protegge una bici parcheggiata all’aperto da pioggia, raggi UV e sguardi indiscreti, oppure la ripara dalla polvere in appartamento. Lo scelga in base alle dimensioni della bici, classica, MTB, cargo o longtail, e all’uso, parcheggio o viaggio. Per trasportare una bici smontata, una borsa da trasporto a scomparti separa il telaio dalle ruote.
All’aperto, il telo deve essere impermeabile e resistere ai raggi UV: tessuti in poliestere spalmato, cuciture termosaldate, bordo elasticizzato o coulisse per restare in posizione con il vento forte. BikeParka spalma il suo ripstop in poliestere con poliuretano, per una colonna d’acqua di 2.000 mm, e VK usa un tessuto spalmato su un lato, con occhielli inossidabili. All’interno, il tema è la polvere e la pulizia: la DS Covers Full Bike, in poliestere elastico lavabile a 30 °C, si abbina alla calza per ruote Wheel Bike Sock, che evita di sporcare muri e pavimenti.
Un telo troppo corto lascia le ruote scoperte, un telo troppo grande prende il vento. Topeak declina il suo Bike Cover in versione strada e in versione MTB da 29 pollici. Per una cargo bike, BikeParka indica un telo adatto alla maggior parte delle cargo a due e a tre ruote, e una versione Longtail che copre fino a 210 cm di lunghezza, 130 cm di altezza e 80 cm di manubrio. VK propone un telo per due bici, e Wiener teli su misura per modelli precisi di cargo bike. Tenga conto del cestino, del seggiolino bici o del cassone, che cambiano le dimensioni.
In treno, in pullman o in aereo, una bici viaggia spesso smontata, senza ruote, in una borsa da trasporto. Il modello rinforzato di Optimiz riunisce uno scomparto per le due ruote e una separazione che evita che sfreghino contro il telaio. Prima di partire si informi sulle regole del vettore, dimensioni e peso ammessi, e protegga cambio e dischi.
Per portare la bici in auto, veda i portabici e i loro ricambi; per i bagagli o i bambini, i rimorchi bici. Tutte queste soluzioni sono riunite nella categoria trasporto.
BikeParka, marchio nato in Nuova Zelanda e con sede nel Regno Unito, taglia i suoi teli in un ripstop di poliestere spalmato con cuciture termosaldate, nelle versioni Urban, Cargo e Longtail, riposte nel proprio sacchetto.
Wiener, il marchio del distributore tedesco E. Wiener Bike Parts, propone teli antipioggia dedicati ad alcune cargo bike, come l’SC3 previsto per le Batavus Fier 3 e Raleigh Stride 3.
DS Covers, azienda olandese di Apeldoorn, progetta sia la Full Bike, copribici elastico per l’interno, sia il telo Cargo impermeabile in poliestere 300D con passaggi per una catena antifurto.
Topeak propone i Bike Cover, in versione strada o MTB, che pesano 300 g e si ripiegano in una piccola custodia.
I teli delle serie precedenti passano nell’outlet trasporto, e i modelli recenti nelle novità. Il Black Friday arriva poco prima della stagione in cui una bici all’aperto ha più bisogno di essere coperta.
No, se è traspirante e la bici è asciutta quando la copre. Un telone impermeabile steso su una bici bagnata intrappola l’umidità: preferisca un telo traspirante e lo arieggi quando il tempo è mite.
Sì, con i modelli dotati di passaggi per l’antifurto: la catena o il lucchetto a U attraversa il telo senza aprirlo. Altrimenti, leghi la bici prima di coprirla e lasci sporgere l’antifurto dal basso.
Un telo cargo copre interamente il cassone e il telaio; alcune marche propongono anche teli antipioggia per il solo cassone, dedicati a un modello. Misuri la lunghezza totale e l’altezza al manubrio.
Nasconde la bici e la rende meno appetibile, senza alcuna resistenza meccanica. Lo abbini sempre a un antifurto robusto.
Una spugna e un sapone delicato bastano per i teli da esterno, che non vanno in lavatrice; alcuni copribici da interno si lavano a 30 °C. Lo lasci asciugare aperto prima di riporlo.