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Il comando del cambio della bici tira il cavo o invia il segnale che fa muovere il cambio: deve corrispondere al numero di velocità, alla marca e alla famiglia della sua trasmissione, oltre che al tipo di manubrio e di freno. Questa pagina riunisce comandi per manubrio dritto, leve integrate da corsa, comandi elettronici e relativi ricambi, ma anche sensori di velocità e comandi per bici elettriche.
Sul manubrio piatto, il grilletto è il più comune: una leva per salire di velocità, un'altra per scendere, azionate dal pollice e dall'indice. Il comando al pollice, più semplice, equipaggia molti biciclette di ingresso, mentre la manopola rotante cambia velocità ruotando il polso. I comandi combinati uniscono leva del freno e manetta in un unico corpo, come gli EZ Fire di Shimano su bici da trekking e da città.
Sul manubrio da strada o gravel, la leva integrata assicura sia il freno che il cambio di velocità: si inclina la leva o una paletta di lato per cambiare pignone. Per un freno a disco idraulico, questa leva contiene anche il cilindro maestro. I comandi elettronici, Shimano Di2 o SRAM AXS, sostituiscono il cavo con un filo o una connessione wireless: basta una semplice pressione su un pulsante, e pulsanti aggiuntivi si posizionano sul manubrio o sugli prolungamenti per il triathlon.
Un comando meccanico è indicizzato per un numero preciso di velocità e rilascia, ad ogni clic, una lunghezza di cavo specifica per la sua marca e spesso per la sua famiglia di componenti. Deve quindi corrispondere al deragliatore, non solo alla cassetta: una manetta a 10 velocità non controlla correttamente un deragliatore a 11 velocità. Davanti, il comando sinistro è previsto per due o tre corone. Per il freno, una leva da strada idraulica funziona solo con freni idraulici, e una leva combinata per manubrio piatto è progettata per un tipo di freno specifico, a pattini o a disco.
Le manette per manubrio piatto si fissano su un manubrio di 22,2 mm, tramite un collare indipendente o direttamente sul collare della leva del freno grazie ai sistemi di integrazione dei produttori, liberando spazio sul manubrio. Degli adattatori permettono anche di associare una manetta e una leva del freno di marche diverse o di regolare la loro posizione. Infine, ricordate i cavi e le guaine: un comando nuovo merita un cavo nuovo.
La parola velocità designa anche il ritmo: la pagina propone sensori di velocità per contachilometri, fissati sul mozzo o con un magnete sui raggi della ruota, che trasmettono la misura senza fili. Riunisce anche pezzi per bici elettrica: cavi del sensore di velocità del motore, comandi di assistenza sul manubrio o sul tubo orizzontale, schermi di comando. Questi pezzi si sostituiscono a parità. Muovere, neutralizzare o ingannare il sensore per far superare l'assistenza il limite legale di 25 km/h è vietato dal Codice della strada e rende la bici non conforme.
Il comando si sceglie con il suo deragliatore posteriore e, su una doppia o tripla corona, con il deragliatore anteriore. Cavi, guaine, pezzi di leve e attacchi si trovano nei pezzi di ricambio di trasmissione, e il gruppo completo garantisce componenti abbinati.
Shimano copre tutti gli usi: comandi combinati EZ Fire per manubrio piatto, leve da strada Claris, Tiagra, Ultegra e Dura-Ace, leve GRX e Metrea, e comandi elettronici Di2.
Brose fornisce qui i cavi del sensore di velocità dei suoi motori per bici elettrica, in 420 e 600 mm.
Garmin propone un pacchetto che riunisce i suoi sensori di velocità e di cadenza, per alimentare contachilometri e orologi con dati di velocità e pedale.
Mahle fornisce i comandi dei suoi sistemi di assistenza per bici elettrica: comando X35+ Trio, comando Duo sul manubrio e pulsante iWoc One posizionato sul tubo orizzontale.
SRAM fornisce i comandi wireless AXS Pod, le loro palette e pulsanti di ricambio, e il grilletto GX Eagle AXS.
Microshift, marchio di componenti di trasmissione, propone comandi Centos a doppio cambio in alluminio e manette compatibili Shimano.
Le manette e leve delle serie precedenti, utili per una riparazione identica, sono proposte nel svuotamento della trasmissione; i comandi appena aggiunti al catalogo sono nelle novità. Le svendite invernali sono un'ottima occasione per modernizzare la postazione di pilotaggio.
Annota la marca, la famiglia e il numero di velocità del tuo deragliatore, poi il tipo di manubrio e di freno. Un comando della stessa famiglia del deragliatore è la scelta più sicura.
In generale no, perché le due marche non usano lo stesso rapporto di tiraggio, salvo eccezioni documentate dai produttori. Associa un comando e un deragliatore della stessa marca, o dichiarati compatibili.
Il grilletto offre cambi di marcia precisi e mantiene la mano ben in posizione sulla manopola; la manopola rotante è intuitiva e permette di cambiare più velocità con un gesto. La scelta dipende soprattutto dall'abitudine.
Metti la catena sul pignone più piccolo, allenta e rimuovi il cavo, smonta la manopola e poi la manetta. Monta la nuova, inserisci un cavo nuovo, tendilo, poi regola l'indicizzazione al barilotto.
Su un contachilometri o un orologio, misura la velocità e la distanza a partire dalla rotazione della ruota, il che rimane affidabile sotto gli alberi o su un rullo. Su una bici elettrica, informa il motore della velocità per disattivare l'assistenza al limite legale.