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Un disco VTT acquistato durante il Black Friday deve prima andare sul tuo pedivella: controlla il suo attacco, quattro bracci con la sua misura in millimetri o montaggio diretto, poi il numero di velocità e di denti desiderati. Vélo-Store applica tutto novembre sconti su una vasta parte di questa selezione, che comprende i mono-dischi, dischi doppi e tripli e modelli per motori di VTT elettrici.
Una corona non si sceglie solo in base al numero di denti: si fissa su un movimento centrale specifico. Iniziate con il riferimento delle vostre pedivelle, spesso indicato sulla loro faccia interna. Prendete nota poi del tipo di fissaggio. Una corona a quattro bracci si riconosce dai bulloni e dal suo diametro, il diametro del cerchio che passa per il loro centro, solitamente 104 mm per le MTB. Una corona a montaggio diretto si fissa senza spider e esiste solo per un'interfaccia specifica: Shimano, Sram, Cinch di Race Face o motore di bicicletta elettrica. Infine, considerate il numero di velocità, dal quale dipende lo spessore dei denti.
Il nome del prodotto indica l’essenziale. “104x36T” fornisce il diametro di fissaggio seguito dal numero di denti. “DM” segnala un montaggio diretto, e per Sram la menzione “3 mm offset Boost” o “6 mm” indica lo spostamento della corona verso il telaio: deve essere identico, altrimenti si compromette la linea della catena. “1x12V” indica una corona singola per trasmissione a 12 velocità, “Narrow Wide” un profilo di denti alternati che tiene la catena senza deragliatore anteriore. Su una doppia o tripla, la scheda specifica anche la posizione: interna, centrale o esterna.
A parità di diametro e numero di denti, due corone possono essere molto diverse. Una corona originale riprende esattamente il profilo previsto dal produttore del gruppo, mentre una corona adattabile è progettata per più movimenti centrali e specifica quali. Una corona ovale e una rotonda danno sensazioni di pedalata diverse. Su una MTB elettrica, alcune versioni integrano una protezione che protegge la catena: verificate la generazione del motore. Per Sram, l'X-Sync Eagle è disponibile in rotondo e ovale, quindi il prezzo barrato di uno non informa sull'altro: confrontate il prezzo barrato e il prezzo esposto per versioni identiche, comprese le offset.
Per scegliere tra mono, doppio e triplo, la pagina delle corone MTB dettaglia ogni caso per tutto l'anno. Una corona nuova funziona male con una catena allungata: date un'occhiata alle catene MTB del Black Friday e alle cassettes MTB se cambiate sviluppo. Le corone doppie richiedono un deragliatore anteriore adatto, e la trasmissione MTB in Black Friday raccoglie il resto. Il magazzino accoglie tutto l'anno le fine serie, e le novità le ultime referenze ricevute.
Shimano designa le sue corone di ricambio con un riferimento SM-CRM, come il SM-CRM85 del Deore XT e il SM-CRM95 del XTR in montaggio diretto a 12 velocità, così come quelle dei suoi movimenti centrali a quattro bracci.
FSA riporta nel nome delle sue corone il diametro di fissaggio e il numero di denti, il che facilita il confronto; la sua gamma Megatooth comprende modelli per motore Bosch.
Specialità T.A., produttore francese di corone, propone la sua gamma One in montaggio diretto per Shimano, Sram e Race Face, e la sua gamma Ovalution in corone ovali a quattro bracci.
Sram offre le sue corone X-Sync Eagle a montaggio diretto con offset di 3 o 6 mm, in versione rotonda o ovale.
Stronglight, produttore della regione di Saint-Étienne, realizza corone singole in alluminio 7075, inclusi modelli per motori Yamaha con protezione.
Race Face progetta corone per l'interfaccia Cinch delle sue pedivelle e corone singole Narrow Wide in 104 mm.
Il Black Friday si riferisce al giorno dopo il Thanksgiving, che dà il via negli Stati Uniti al periodo degli acquisti di fine anno. Bike-Store ne approfitta per una promozione più ampia: i suoi sconti sulle corone MTB durano tutto il mese di novembre, in pagine organizzate come il resto del sito.
Confrontate la sua scheda con tre informazioni rilevate sulla vostra bicicletta: il riferimento del movimento centrale, il fissaggio e il numero di velocità. In mancanza, il diametro e il numero di denti sono spesso indicati sulla corona attuale.
32 denti è adatta alla maggior parte dei percorsi e mantiene rapporti facili in salita. 34 denti allunga ogni giro di pedale, utile su sentieri scorrevoli o per un ciclista potente, a costo di salite più impegnative.
Una catena allungata consuma rapidamente una corona nuova e può saltare sui suoi denti. Misuratela con un indicatore di usura: se ha raggiunto il limite, sostituitela contemporaneamente.
A volte, se il movimento centrale accetta una corona singola a denti alternati nel suo fissaggio. È anche necessario rimuovere il deragliatore anteriore e il suo comando, e verificare che la cassetta offra abbastanza ampiezza per le vostre salite.