Freni a disco G2 R

Il cuore delle prestazioni dei freni è la coerenza. Affidabilità. Fiducia. E con G2 R, ci siamo concentrati sul fornire un valore superiore senza compromettere il nucleo dell'operazione. Questo freno offre ai ciclisti la famosa potenza "Mini-Code" del G2 e tutta una serie di caratteristiche standard SRAM ad un prezzo assolutamente imbattibile.

Caratteristiche:

• I cuscinetti Organic Power danno ai ciclisti sia la sensazione che il morso.
• Progettato per una facile installazione e manutenzione.
• Regolazione dello sbraccio senza attrezzi per una rapida personalizzazione.

Specifiche:

• Applicazione (DB): MTB
• Tipo di freno: Idraulico
• Materiale della lama: Alluminio
• timbrato
• Morsetto Mmx (non incluso): bullone Stl(glossblk), clp blk
• Orientamento: anteriore
• Tipo di pastiglie (disco): tecnologia organica con supporto in acciaio
• Directlink: Il design della leva DirectLink di SRAM produce una sensazione solida e positiva quando si schiaccia la leva per inserire il freno. Offre una soluzione semplice per darvi una riserva di carica precisa.
• Geometria: le tue dita tirano in linea retta, ma le leve dei freni si muovono ad arco.
• In breve: le dita tendono a scivolare sulle estremità delle leve quando si tira. Abbiamo progettato tutti i nostri freni con il fattore X più basso del settore (cioè la distanza dal centro del manubrio al centro del perno della leva). Questo riduce la corsa della leva verso l'interno, creando un arco più vicino al movimento naturale delle tue dita e più potenza viene fornita alla leva del freno. E il bello è che tutte le leve dei freni SRAM e Avid ne sono dotate.
• Reach Adjust: - L'adattamento e la sensazione della leva del freno è una cosa personale. I cavalieri hanno preferenze di posizionamento individuali, così come dimensioni uniche delle mani e lunghezze delle dita. Reach Adjust facilita la regolazione della leva per il massimo controllo con un solo dito per tutti.
• Pinza leggera S4 a 4 pistoni: La nuovissima pinza S4 è dotata di quattro pistoni in alluminio lavorati e rivestiti di molibdeno per un rinculo consistente e una facile messa a fuoco, isolamento dello scudo termico e adattatore Bleeding Edge e tecnologia porting per un facile spurgo.
• Chiusura della porta di sincronizzazione: La porta di sincronizzazione di un freno idraulico si trova tra il serbatoio e il foro del cilindro della leva. Quando la leva viene premuta, una guarnizione a coppa passa attraverso questa zona e chiude la porta, pressurizzando il sistema. Il sistema di chiusura della porta di distribuzione su SRAM ha guarnizioni durevoli e una finitura ultra liscia del foro del cilindro, che produce una potenza frenante affidabile e costante.