Galletto del deragliatore bici, standard e ceramica

A cosa servono i dischi del deragliatore?

Il deragliatore posteriore ha due dischi, queste piccole ruote dentate montate nella sua piastra. Il disco superiore, detto di guida, posiziona la catena di fronte al pignone scelto; il disco inferiore, detto di tensione, recupera il gioco della catena quando cambi marcia o quando la sospensione lavora. Girano ad ogni pedale, spesso nella fango e nella polvere: i loro denti si consumano e i loro assi si allentano molto prima del resto del deragliatore.

Come riconoscere dischi usurati?

Denti appuntiti o a forma di uncino, gioco laterale evidente, un disco che fa attrito o scricchiola quando lo giri a mano sono i segni di una sostituzione necessaria. Mentre sei in movimento, si traducono in un rumore di attrito, salti della catena o cambi di marcia meno netti. Controlla i dischi ad ogni cambio di catena e sostituiscili a coppie: un disco nuovo abbinato a un disco usurato non risolve il problema del tutto.

Anello, cuscinetto o ceramica: quali differenze?

I dischi di fascia bassa girano su un semplice anello, economico ma più soggetto all'usura. I dischi su cuscinetti a sfera stagni girano più liberamente e durano più a lungo. I cuscinetti ibridi in ceramica, con sfere in ceramica e gabbie in acciaio, riducono ulteriormente gli attriti, richiedendo una manutenzione accurata per mantenere il loro vantaggio. I sistemi sovradimensionati sostituiscono l'intera piastra con una gabbia più lunga e dischi di grande diametro, intorno a 17 denti: la catena si avvolge meno stretta, riducendo gli attriti.

Scegliere dischi compatibili

Il disco si sceglie in base al modello del deragliatore, inciso sulla sua piastra, e al numero di marce: lo spessore dei denti segue la larghezza della catena, più sottile per 11 e 12 marce. Il numero di denti varia da 10 a 14 a seconda dei gruppi, e i due dischi di un stesso deragliatore sono a volte diversi, sia per dimensione che per profilo. Sulle trasmissioni mono-piatto, denti alternativamente larghi e stretti trattengono meglio la catena. Rispetta la posizione d’origine, alta e bassa, e il senso di rotazione quando una freccia lo indica.

Per la sostituzione, smonta la vite di ogni disco con la chiave adatta, annotando l'ordine delle rondelle e delle guarnizioni, poi rimonta i dischi nuovi nella stessa posizione. Serrare con la coppia indicata, con un po’ di frenafilettato se previsto dal produttore, e verifica che la catena passi bene tra le piastre della piastra. Potrebbe essere necessario successivamente un aggiustamento dell'indicizzazione.

Le altre parti della trasmissione

I dischi si usurano con la catena e il pacco pignoni: controlla le catene e i pacchi pignoni contemporaneamente. Se la piastra è piegata o la molla è affaticata, un deragliatore posteriore nuovo è necessario; piastre, occhielli e piccoli pezzi sono raggruppati nei pezzi di ricambio per trasmissione.

Quali marche di dischi?

Shimano offre i dischi d’origine dei suoi deragliatori, venduti a coppie e contrassegnati dal numero di riferimento del deragliatore, dal Deore al Dura-Ace passando per SLX, XT e Ultegra.

SRAM fornisce i dischi dei suoi deragliatori Eagle, Red eTap e GX, spesso forniti con la piastra interna.

Campagnolo, produttore italiano di componenti da corsa, offre i set di dischi dei suoi deragliatori da corsa, incluso il Super Record a 11 velocità.

Elvedes, fornitore olandese di pezzi da officina, propone dischi su cuscinetti anulari forniti con le loro distanze, adattabili a molti deragliatori, e kit dedicati ai deragliatori Shimano XTR, XT e SLX.

CeramicSpeed, specialista danese dei cuscinetti in ceramica con sede a Holstebro, propone dischi per Shimano, SRAM e Campagnolo, inclusa la serie RS Alpha, e i dischi di ricambio dei suoi sistemi sovradimensionati.

Dischi in promozione

I dischi delle serie precedenti sono raggruppati nel svuotamento della trasmissione; le novità possono essere consultate nelle novità. Il Black Friday è un buon momento per sostituire catena e dischi insieme.

Domande frequenti

Quando cambiare i dischi del deragliatore?

Non appena i denti risultano appuntiti, che il disco presenta del gioco o che gira male. Un controllo ad ogni cambio di catena permette di non dimenticarli.

Ne vale la pena acquistare dischi in ceramica?

Girando più liberamente e durando a lungo se mantenuti. Il guadagno è modesto per un uso ricreativo; interessa soprattutto chi cerca il minimo attrito, in competizione o su una trasmissione già curata.

Il disco superiore e il disco inferiore sono identici?

Non sempre: su molti deragliatori, differiscono per il numero di denti o per il profilo. Rimonta ogni disco al suo posto d’origine e segui il senso di rotazione se è indicato.

Posso montare dischi di un'altra marca?

Sì, se il disco è dichiarato compatibile con il tuo deragliatore e il tuo numero di marce: diametro, numero di denti, spessore e larghezza dell'asse devono corrispondere.

Devo ingrassare i dischi?

Puliscili regolarmente per rimuovere fango e grasso accumulati tra i denti. I dischi su cuscinetti stagni non necessitano di essere ingrassati dall'esterno; basta una goccia di lubrificante sui dischi a anello.