Sella Nago R4 Pas 3D

Dopo aver lanciato nel 2013 le prime selle con la tecnologia CPC, un sistema brevettato che utilizza nanostrutture coniche tridimensionali che aumentano l'aderenza e l'assorbimento delle vibrazioni, abbiamo deciso di estendere la tecnologia 3D all'intera sella per creare un nuovo modello ultraleggero con una copertura innovativa multi-settoriale progettata a partire dall'analisi dei test di pressione.

La NAGO R4 PAS 3DMSS riprende la stessa forma ergonomica a T e le dimensioni compatte (245x137 mm) della NAGO R4, la nuova sella multi-disciplina già adottata da diversi professionisti come Tadej Pogačar, Mark Cavendish, Geraint Thomas, Pello Bilbao e Alberto Bettiol.

PROGETTATA SULL'ANALISI DEI TEST DI PRESSIONE

La NAGO R4 PAS 3DMSS nasce dallo studio dei test di mappatura della pressione MyOwn, il sistema proprietario di Prologo che ha permesso di analizzare in modo scientifico le aree di pressione esercitate sulla sella da diversi ciclisti professionisti e amatoriali.

I dati raccolti hanno consentito di progettare e realizzare una sella 3D estremamente leggera, con una copertura composta da settori separati capaci di adattarsi al meglio alle diverse zone di pressione e garantire un supporto e un comfort ottimali durante tutte le fasi della pedalata.

3DMSS, LA TECNOLOGIA MULTI SECTOR SYSTEM DIVENTA 3D

La copertura della nuova NAGO R4 PAS 3DMSS combina la tecnologia MSS - Multi Sector System con un processo di stampa 3D innovativo, che ha permesso di realizzare cinque settori separati per ogni lato della sella, capaci di adattarsi in modo ottimale alle zone di pressione individuali e seguire la morfologia del ciclista.

Ogni settore presenta diverse forme geometriche complesse, densità variabili e coefficienti di elasticità differenziati, in base alla posizione e alla funzione:

La sezione posteriore presenta una densità elevata e un coefficiente di elasticità alto, per offrire un supporto maggiore agli ischi e facilitare la fase di trazione della pedalata;

Le 3 sezioni centrali presentano invece una bassa densità e un coefficiente di elasticità medio, per offrire il massimo comfort dove riposano i tessuti molli;

La sezione anteriore presenta infine una densità media e un coefficiente di elasticità basso per offrire un buon supporto anche quando è necessario pedalare sulla punta della sella.

COMFORT E PERFORMANCE, CON UN PESO RECORD PER UNA SELLA 3D

Una parte dei nostri sforzi di progettazione si è inoltre concentrata sul miglioramento di un punto debole tipico delle selle realizzate in 3D, il loro peso, generalmente maggiore rispetto a quello delle selle tradizionali.

Grazie ai dati provenienti dai test di mappatura della pressione MyOwn, è stato possibile identificare le aree della sella dove le pressioni applicate erano più basse. Le sezioni della copertura corrispondenti a queste aree sono state realizzate con forme geometriche 3D specifiche, studiate per limitare la quantità di materiale utilizzato, senza compromettere il comfort o limitare le prestazioni della sella.