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Un gruppo completo di biciclette acquistato durante il Black Friday sostituisce in un colpo solo leve, deragliatori, movimento centrale, cassetta e catena, spesso insieme ai freni. Gli sconti dell'iniziativa riguardano qui i gruppi elettronici Shimano Di2 per strada e gravel e la trasmissione Sram Eagle AXS T-Type per MTB. Prima di confrontare due prezzi barrati, assicurati che il tuo telaio, la tua ruota posteriore e il tuo movimento centrale accettino il gruppo in questione.
Tutti i gruppi di questa selezione hanno 12 velocità, la maggior parte è elettronica. Per la strada, Shimano è presente con il Dura-Ace R9270 Di2, l’Ultegra R8170 Di2 e il 105 Di2 R7100, tutti a freni a disco. Per il gravel, il GRX 825 Di2 e il GRX 820 sono proposti in monopiastra. Per il MTB, Sram propone la sua trasmissione Eagle AXS T-Type in GX, X0, XX e XX SL, inclusi i MTB elettrici con motore Bosch o Brose.
Un prezzo barrato si confronta solo a contenuto uguale: due annunci con lo stesso nome non sempre hanno gli stessi pezzi, e dischi, batteria Di2, cavi o catena possono mancare a uno di essi. Allineati quindi alla lunghezza delle pedivelle, da 165 a 175 mm, alla dentatura delle corone e alla scalatura della cassetta, 11-30 o 11-34 sui gruppi da strada, prima di guardare il prezzo esposto. Una P accostata alla referenza Shimano, come R9270P o R8170P, segnala un movimento centrale con sensore di potenza; per Sram, la dicitura appare per esteso. Fuori promozione, guarda i gruppi completi per bici. Per cambiare un solo pezzo, guarda i deragliatori posteriori oppure le cassettes del Black Friday, e pensa al déstockage per il resto dell’anno.
Shimano ha reso i suoi gruppi Di2 12 velocità semi-senza fili: le leve comandano il deragliatore posteriore via radio, e questo rimane collegato via cavo al deragliatore anteriore e a una batteria alloggiata nel telaio.
Sram monta il deragliatore posteriore T-Type sull’asse della ruota, eliminando il gancio e le viti di arresto; leve e deragliatori comunicano senza fili grazie al protocollo AXS. Alcune versioni XX SL e XX sono fornite con un movimento centrale con sensore di potenza.
Garantisce che tutti i pezzi appartengano alla stessa generazione, fondamentale in elettronica dove leve e deragliatori devono riconoscersi. Per sostituire solo un pezzo usurato, l'acquisto singolo è sufficiente.
Il telaio deve accettare freni a disco flat mount e il passaggio dei cavi elettrici. Le ruote da 11 velocità rimangono utilizzabili con la cassetta da 12 velocità.
Sram stampa il logo UDH sui suoi ganci per deragliatori universali: se il tuo telaio ne ha uno, è progettato per questo standard.
Il momento clou è il venerdì dopo il Giorno del Ringraziamento, ma gli sconti dell'operazione sui gruppi completi si distribuiscono su tutto il mese di novembre. L'operazione arriva alla fine della stagione: un gruppo montato durante l'inverno lascia il tempo per regolare la trasmissione prima della ripresa.
Sì, con gli utensili adatti: chiavi per il movimento centrale e la cassetta, tagliacavi e kit di spurgo per freni idraulici. In elettronica, l'abbinamento si fa nell'app del produttore. Senza questi strumenti, affida il montaggio a un'officina.